Проект «Белкомур» получил одобрение Экспертного совета Минтранса РФ

30.01.2009 00:43

Сегодня министр РФ Игорь Левитин провел заседание Экспертного совета по государственно-частному партнерству (ГЧП) Митранса РФ по вопросам реализации проекта «Комплексная программа инфраструктурного развития Республики Коми, Пермского края и Архангельской области (проект «Белкомур»)», сообщает пресс-служба ведомства.

По итогам заседания принято решение одобрить в целом комплексный инвестиционный проект «Белкомур» для предоставления государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда РФ в соответствии с заявкой инициатора МИК «Северозапад-Прикамье».

Напомним, в июне 2007 г. главами Коми, Пермского края и Архангельской области подписан «Меморандум о реализации проекта «Белкомур» (Белое море – Коми – Урал). Проект предполагается осуществить на принципах ГЧП с получением господдержки на разработку проектно-сметной документации и строительство железной дороги из средств Инвестиционного фонда РФ.

В соответствии с Меморандумом, в целях подготовки к реализации проекта, создано ОАО «Межрегиональная инвестиционная компания «Северозапад-Прикамье». Его учредителями выступили администрации Коми, Пермского края, Архангельской области, а также предприятия и компании – участники начинания.

Непосредственно проект «Белкомур» включает в себя строительство новых железнодорожных участков от ст. Карпогоры до ст. Вендинга и от ст. Язель до ст. Соликамск, реконструкцию действующих железнодорожных линий на участке Архангельск – Сыктывкар – Пермь, а также строительство и модернизацию ряда промышленных предприятий на территории регионов.

Общая сумма запрашиваемых в Инвестиционном фонде России средств на строительство железнодорожной магистрали «Белкомур» составляет 118 млрд. рублей. Ее создание является главным обеспечивающим фактором программы развития регионов, поскольку создание новых и модернизация действующих предприятий регионов невозможно без развития транспортной системы.

Магистраль «Белкомур» в составе Северного транспортного коридора обеспечит кратчайший путь в Северную Европу и регионы Сибири, Казахстана и Средней Азии, а в перспективе станет частью трансконтинентального грузового пути. Протяженность магистрали 1252 км, новое строительство – 712 км, оставшаяся часть – это уже имеющиеся участки, принадлежащие ОАО «РЖД».

Формирование прямой транспортной артерии предполагается производить путем соединения действующих тупиковых участков этого направления. Строительство магистрали планируется осуществлять поэтапно, одновременно на «Северном» и «Южном» участках.

Общая сумма, которую предполагают вложить в проект частные инвесторы – учредители «МИК «Северозапад-Прикамье», составляет более 480 млрд. рублей.

Подписывайтесь на нас:

Эксперт: В 2008 г. цены на загородную недвижимость выросли на 20-30%
29.01.2009 15:22

Ольга Трошева, руководитель загородного отдела консалтингового центра «Петербургской недвижимости», рассказала на пресс-конференции об итогах 2008 г. в секторе загородной малоэтажной застройки.

По словам эксперта, увеличилось число вновь вышедших на рынок объектов. Если в 2007 г. строящихся поселков было 60-70, то в 2008 г. их стало уже 90. Одновременно снизилось количество элитных поселков – с 17-20% до 7%. При этом более чем в 2 раза выросло число проектов, нацеленных лишь на продажу инженерно-подготовленных земельных участков без подряда на строительство: их доля с 13% дошла до 30%. Темпы продажи таких участков стабильно выше, чем участком с домом или подрядом.

Лидируют по объемам коттеджного строительства по-прежнему Выборгский, Всеволожский и Приозерский районы Ленобласти. Причем в них увеличилось предложение таунхаусов. Если раньше таунхаусы локализовывались в основном в районах города, то теперь их немало и во Всеволожском районе.

Цены в 2008 г. выросли в среднем на 20-30% в рублях (долларовые цены эксперт не анализирует). Элитные объекты сегодня стоят 25-35 млн. рублей, объекты бизнес-класса 15-25 млн. рублей, среднего класса – 8-15 млн. рублей, эконом-класса – 5-8 млн. рублей.

При этом в конце 2008 г. ряд объектов с изначально завышенной ценой сильно подешевели. И в целом застройщики на «кризисной волне» объявили о ряде дисконтных программ, в результате чего клиенты могли во многих случаях договриться о скидке до 30%.

По мнению О.Трошевой, кризис в 2009 г. приведет к тому, что из заявленных 90-100 проектов реально выйдут в продажу 30-40 поселков, а остальные будут отложены до лучших времен или будут продаваться участки земли без строительного подряда. При этом наиболее ликвидная недвижимость имеет в 2009 г. шанс для некоторого повышения цен.

Подписывайтесь на нас: