Проект «Белкомур» получил одобрение Экспертного совета Минтранса РФ
Сегодня министр РФ Игорь Левитин провел заседание Экспертного совета по государственно-частному партнерству (ГЧП) Митранса РФ по вопросам реализации проекта «Комплексная программа инфраструктурного развития Республики Коми, Пермского края и Архангельской области (проект «Белкомур»)», сообщает пресс-служба ведомства.
По итогам заседания принято решение одобрить в целом комплексный инвестиционный проект «Белкомур» для предоставления государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда РФ в соответствии с заявкой инициатора МИК «Северозапад-Прикамье».
Напомним, в июне 2007 г. главами Коми, Пермского края и Архангельской области подписан «Меморандум о реализации проекта «Белкомур» (Белое море – Коми – Урал). Проект предполагается осуществить на принципах ГЧП с получением господдержки на разработку проектно-сметной документации и строительство железной дороги из средств Инвестиционного фонда РФ.
В соответствии с Меморандумом, в целях подготовки к реализации проекта, создано ОАО «Межрегиональная инвестиционная компания «Северозапад-Прикамье». Его учредителями выступили администрации Коми, Пермского края, Архангельской области, а также предприятия и компании – участники начинания.
Непосредственно проект «Белкомур» включает в себя строительство новых железнодорожных участков от ст. Карпогоры до ст. Вендинга и от ст. Язель до ст. Соликамск, реконструкцию действующих железнодорожных линий на участке Архангельск – Сыктывкар – Пермь, а также строительство и модернизацию ряда промышленных предприятий на территории регионов.
Общая сумма запрашиваемых в Инвестиционном фонде России средств на строительство железнодорожной магистрали «Белкомур» составляет 118 млрд. рублей. Ее создание является главным обеспечивающим фактором программы развития регионов, поскольку создание новых и модернизация действующих предприятий регионов невозможно без развития транспортной системы.
Магистраль «Белкомур» в составе Северного транспортного коридора обеспечит кратчайший путь в Северную Европу и регионы Сибири, Казахстана и Средней Азии, а в перспективе станет частью трансконтинентального грузового пути. Протяженность магистрали 1252 км, новое строительство – 712 км, оставшаяся часть – это уже имеющиеся участки, принадлежащие ОАО «РЖД».
Формирование прямой транспортной артерии предполагается производить путем соединения действующих тупиковых участков этого направления. Строительство магистрали планируется осуществлять поэтапно, одновременно на «Северном» и «Южном» участках.
Общая сумма, которую предполагают вложить в проект частные инвесторы – учредители «МИК «Северозапад-Прикамье», составляет более 480 млрд. рублей.
Соответствие критериям элитности объекта становится решающим фактором успешной продажи в условиях «рынка покупателя» и востребованности элитного жилья как объекта долгосрочного инвестирования, отмечают аналитики АРИН, сообщает пресс-служба компании.
На конец
«Далеко не всегда объект, позиционируемый продавцом как элитный, в действительности может быть отнесен к этому сегменту, - констатирует управляющий партнер АРИН Игорь Горский. - В Петербурге сформированы принятые риэлторским сообществом критерии, соответствие которым позволит относить объект к рангу элиты».
К ним относятся:
Местоположение: Элитная квартира должна находиться в одном из престижных центральных районов Петербурга в центре города.
Видовые характеристики: Вид из окон на парки, набережные, шедевры зодчества. Особое внимание уделяется тому, как эти характеристики будут сохраняться во времени – не возникнет ли в будущем возможность потери видовых преимуществ квартиры за счет строительства новых объектов в непосредственной близости.
Уровень сервиса: Закрытая охраняемая территория, служба консьержей, собственная служба эксплуатации, сопутствующие услуги в доме – кафе, фитнес-центр .
Единое социальное окружение: Отсутствие коммунальных квартир, однородный социальный статус жильцов
Качество дома: Дореволюционной постройки с капитальным ремонтом, с сохранением элементов интерьера. Либо кирпично-монолитный дом (кирпичный). Не более 100 квартир в доме. В квартирах свободные планировки, высота потолков - от
Транспортная доступность: Удобные подъездные пути, заглубленная или подземная парковка.
В идеальном варианте квартира должна удовлетворять всему приведенному перечню критериев, однако существуют особые случаи, которые могут не вписываться в шаблон по одному или нескольким параметрам, и в то же время представлять собой объекты класса «премиум».
Например, отсутствие подземного паркинга и сопутствующих услуг в доме может быть компенсировано исключительными видовыми характеристиками, например видом из окон на ансамбль Смольного собора, близостью зеленых зон, Невы, расположением рядом с правительственными объектами, что придает особенную респектабельность всему району. Квартира может находиться в доме, насчитывающем более 100 квартир, но иметь при этом высочайший уровень безопасности.
«Такие квартиры можно называть раритетами в недвижимости, - считает И.Горский. – Из-за своих уникальных характеристик они могут оцениваться вне категорий. Но на рынок подобные объекты выходят крайне редко».