В Московском районе возводится один из путепроводов трамвайной линии «Славянка»
Над Витебским проспектом и железнодорожными путями Витебского направления Октябрьской железной дороги идет монтаж пролетов искусственного сооружения будущей трамвайной линии «Купчино – Шушары – Славянка».
Длина строящегося путепровода – 252,8 м, ширина проезжей части – 7,8 м, конструкция включает семь опор и шесть пролётов.
С начала строительства путепровода были сооружены опоры, включающие в себя свайные основания, ростверки, тела опор, оголовки и подферменные площадки. Также завершены работы по монтажу металлоконструкций пролетных строений 1-2 и 3-7. В данный момент завершаются работы по монтажу последнего пролетного строения 2-3.
Следующий этап строительства данного путепровода будет включать окраску металлоконструкций, устройство железобетонной плиты проезжей части и возведение подпорных стен.
Напомним, что проектом предусмотрено строительство трамвайной линии протяженностью более 21 км, включая три моста, четыре путепровода, трамвайное депо, остановочные павильоны, комфортные для пассажиров конечные остановочные пункты, а также приобретение 22 современных низкопольных трамваев.
Строительство трамвайной линии позволит улучшить качество транспортного обслуживания населения, проживающего в новых крупных жилых массивах Шушары и Славянка, повысить доступность общественного транспорта для жителей Пушкинского района Санкт‑Петербурга. По расчетам, новой транспортной артерией будут пользоваться не менее 13 млн в пассажиров в год.
На сегодняшний день заключены соглашения о привлечении финансирования, необходимого для реализации первого и второго этапов проекта, идут строительные работы. Завершить строительство линии планируется поэтапно: первый этап - к концу 2025 года; второй этап – в срок не позднее конца 2026 года.
И.о. мэра г. Вологды Андрей Накрошаев проинспектировал ход работ на Панкратовском мосту.
По условиям контракта сдача объекта запланирована на декабрь 2024 года, но подрядчик озвучил другие сроки — 20 октября.
«Открытие путепровода в створе Панкратова очень важно для автомобилистов. Нам пришлось перекрыть движение полностью, а не по полосам, как обычно, чтобы не растягивать сроки ремонта и открыть движение полноценно в этом году. Сейчас сверились по графикам с подрядной организацией. В ближайшее время будет сформировано балочное строение. Осенью приступят к асфальтированию моста. Ожидаем, что к концу октября движение по мосту будет полностью открыто», — сообщил и. о. мэра Андрей Накрошаев.
Работы по ремонту моста проводятся в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги». На эти цели выделили 86,2 миллиона рублей.
На данный момент объект готов на 50%: сооружены опоры, ведутся работы по монтажу ригеля, в ближайшее время специалисты приступят к установке железобетонных балок в пролетах.
В начале октября начнутся работы по асфальтированию путепровода. Перед этим на поверхности уложат выравнивающий слой и гидроизоляцию.
Реконструкция моста предусматривает расширение тротуаров. Опоры освещения и ограждение вынесут за пределы пешеходного транзита.
В 2024 году в областной столице в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» также ремонтируют путепровод на улице Можайского и Кувшиновский мост. Работы на объектах планируется завершить в 2024 году.
В начале лета после капитального ремонта было запущено движение по мосту через реку Содему на улице Челюскинцев.
Следующие на очереди на капитальный ремонт — мостовые переходы через реку Содему на улице Козленской и через реку Шограш в Осановском проезде. Работы на этих объектах должны быть завершены в 2025 году.