Московские триумфальные ворота будут полностью отреставрированы к 1 сентября 2024 года
Губернатор Александр Беглов провел выездное совещание по реставрации Московских триумфальных ворот.
Последний раз памятник реставрировали более 20 лет назад - в преддверии 300-летия Санкт‑Петербурга. Ворота стоят на пересечении оживленных городских магистралей, и постоянная вибрация наносит им большой вред. Существовала даже угроза обрушения части скульптур.
«Московские триумфальные ворота - памятник победам русского оружия, один из символов города. При подготовке к 300-летию Петербурга была проведена частичная реставрация, а сейчас мы решили сделать полную, чтобы ее хватило на многие и многие десятилетия», - подчеркнул глава Северной столицы.
По его поручению из городского бюджета на эти цели было выделено 332,5 млн рублей. Часть финансирования идет за счет курортного сбора. Работы начались в феврале прошлого года. Сейчас они близятся к завершению.
«Наши реставраторы – молодцы. Они дали мне слово, что ворота будут отреставрированы к 1 сентября, и жители города смогут полюбоваться этой красотой», - сказал губернатор.
Также он дал поручение разработать новую схему художественной подсветки памятника.
***
Московские триумфальные ворота были построены в 1834-1838 годах по проекту известного петербургского зодчего Василия Стасова и посвящены победам России в войнах и конфликтах 1820-30-х годов. Высота ворот составляет 23 метра, длина - 36 метров. Высота колонн – 15 метров, диаметр – более 2 метров. Основной объем ворот выполнен из чугуна.
Первые интеллектуальные комплексы появились в Октябрьском и Калининском районах областного центра.Интеллектуальный комплекс состоит из видеодетектора, светодиодного прожектора, информационного табло «Пешеход», проектора для дорожной разметки.
«Умный» пешеходный переход потому и умный, что срабатывает автоматически, когда человек приблизился к проезжей части. При помощи технологий искусственного интеллекта, компьютерного зрения система распознает пешехода, загорается специальное световое табло с надписью «Пешеход», включается подсветка и горизонтальная проекция разметки. Это позволяет водителю своевременно заметить человека на дороге и снизить скорость, остановиться. Особенно это важно в темное время суток. Подобные комплексы – положительная общемировая практика. Их установка особенно актуальна в небольших микрорайонах, где нецелесообразно ставить светофор», – рассказал заместитель министра цифрового развития и связи Новосибирской области Антон Лошаков.
Правоохранителям, специалистам регионального минтранса, мэрии минцифра обеспечивает круглосуточный доступ в личный кабинет системы мониторинга дорожной обстановки и безопасности движения пешеходов. Записи с камер видеонаблюдения могут использоваться в оперативно-розыскной работе.
«На основе анализа аварийности совместно с минцифрой принято решение установить на наиболее аварийных участках «умные» пешеходные переходы. Идет видеофиксация потока автомобилей, в случае нарушения мы можем отследить. Здесь большая роль безопасности дорожного движения в условиях плохой видимости – снег, дождь, когда покрытие мокрое, отсвечивание от фар. А в данном случае разметка будет всегда, даже в условиях плохой погоды», – отметил врио начальника отдела дорожного надзора управления Госавтоинспекции по Новосибирской области Олег Глухенький.
В рамках пилотного проекта установлено три «умных» комплекса. В перспективе их количество на дорогах областного центра будет увеличиваться.
Создание безопасной и комфортной среды является одним из направлений развития «умных городов» и осуществляется в рамках нацпроектов «Жилье и городская среда» и «Цифровая экономика».