Завершается строительство монолита пересадочного узла на станции «Авиамоторная» БКЛ московского метро
Строители завершают монолитные работы на пересадочном узле, соединяющем станцию «Авиамоторная» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро с одноименной станцией Калининской линии. Об этом сообщил руководитель Департамента строительства, входящего в Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы, Рафик Загрутдинов.
«На создание пересадочного узла понадобилось более 3,7 тысячи кубических метров бетона. На текущий момент осталось завершить монолит вентиляционного киоска и технологического проема в покрытии верхнего эскалаторного зала. На будущем пересадочном узле ведутся архитектурно-отделочные работы. В пассажирской зоне укладывают гранитный пол, а в верхнем эскалаторном зале завершают облицовку стен мрамором и гранитом. Кроме того, строители приступили к монтажу потолочного покрытия из реечных алюминиевых панелей», – отметил Рафик Загрутдинов.
В нижнем эскалаторном зале пересадки выполняется отделка свода и стен. В частности, ведется устройство водозащитных декоративных зонтов, а также инженерных систем и оборудования.
В настоящее время в пересадочном узле станции «Авиамоторная» БКЛ метро идет монтаж вентиляционных систем, водопроводов и канализации, укладка кабельно-проводниковой продукции. Также завершается устройство четырех эскалаторов с дальнейшей подготовкой их к обкатке и грузовым испытаниям.
Сейчас на объекте продолжается обратная засыпка песком котлована верхнего эскалаторного зала. Строители выполнили более 12 тысяч кубических метров, что составляет три четверти от общего объема, добавил Рафик Загрутдинов.
Станцию Большого кольца «Авиамоторная» ввели в эксплуатацию в марте 2020 года, она временно функционировала в составе Некрасовской линии. С 1 марта 2023 года с полным открытием движения по Большой кольцевой линии станция действует в составе БКЛ. Строительство линии стало главным проектом отечественного метростроения.
АО «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и подрядчик строительства московского метро с 2012 года. С участием холдинга за 12 лет ввели свыше 160 километров линий и 75 новых станций метрополитена, построили и реконструировали 12 электродепо.
Чтобы переложить все изношенные коммунальные сети в России, необходимо до 20 трлн рублей, заявил во вторник зампред комитета Госдумы по энергетике Юрий Станкевич.
"Если оперировать той цифрой, которую я сказал - 5 трлн, то это минимальное пороговое значение, а верхнее (...) - до 20 трлн рублей", - сказал Станкевич в видеоинтервью "Парламентской газете", уточнив, что это на весь миллиард километров сети.
По его словам, если поставить задачу получить эти средства за счет россиян, то средства вырастут в два-три раза. Однако такое решение не будет принято из-за возможных социально-негативных последствий.
Напомним, что с 2023 года в регионах страны стартовала новая программа модернизации коммунальной инфраструктуры. Она позволит обновить порядка 100 объектов инфраструктуры и 8 тыс. км сетей. Планируется, что благодаря новому инструменту модернизации около 3 млн человек будут обеспечены качественными коммунальными услугами. По новому механизму регионы будут получать субсидии на обновление объектов и сетей коммунальной сферы. Срок реализации мероприятий программы - два года.
Ранее министр строительства и ЖКХ Ирек Файзуллин заявил о том, что около 9 тыс. аварий произошло на объектах жилищно-коммунального хозяйства в России в течение прошедшего отопительного периода. Он уточнил, что основной причиной аварий является высокий износ сетей. Файзуллин также подчеркнул, что просроченная задолженность потребителей за ресурсы и услуги сохраняется на уровне прошлого года - 871 млрд рублей.