В опорную сеть дорог России включили подъезды к аэропортам, ж/д вокзалам и портам
Правительство РФ утвердило критерий отнесения трасс к опорной сети автомобильных дорог. Документ опубликован на сайте Кабмина. Теперь к опорной сети также могут быть отнесены региональные и межмуниципальные подъезды к аэропортам, ж/д вокзалам, портам и т.п.
Документом от 25 июня 2024 года утвержден критерий отнесения автодорог к опорной сети, правила определения соответствия дороги и их участков критериям отнесения, а также правила утверждения перечня автодорог, входящих в опорную сеть. Согласно документу, в опорную сеть входят региональные или межмуниципальные дороги, их участки, которые обеспечивают подъезд к аэропортам, железнодорожным станциям, морским и речным портам. Перечень трасс утверждается актом Министерства транспорта РФ после одобрения на заседаниях Правительственной комиссии по транспорту и Правительственной комиссии по региональному развитию.
Как сообщили в пресс-службе Правительства РФ в среду, 26 июня, данное решение позволит выделить наиболее востребованные для страны автомобильные дороги и обеспечить их необходимое развитие в приоритетном порядке.
Напомним, понятие «опорная сеть автомобильных дорог» законодательно закрепили летом прошлого года. Тогда же было утверждено, что к опорной сети относятся федеральные трассы, а также региональные или межмуниципальные дороги, которые соответствуют определенным критериям: соединяют Москву с региональными центрами; соединяют между собой административные центры субъектов страны или столицы регионов с городами, в которых проживает более 100 тыс. человек; обходы городов с населением более 100 тыс. человек; имеют трафик более 10 тыс. машин в сутки; обеспечивают подъезд к автомобильным пунктам пропуска через Госграницу РФ; иные дороги или их участки, соответствующие установленным Правительством РФ критериям. Таковой критерий и утвердил Кабмин постановлением от 25 июня.
По состоянию на начало апреля 2024 года протяженность опорной сети автодорог России составляла 140,5 тыс. км. Работа по формированию опорной дорожной сети должна быть закончена к 1 сентября 2024 года.
Опорная сеть автомобильных дорог является каркасом национальной автодорожной сети и обеспечивает устойчивые логистические связи между основными точками генерации транспортного спроса.
Добавим, в этом году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» обновят свыше 3,36 тыс. км автомобильных дорог, входящих в опорную сеть регионов.
Об исполнении программы и о технологиях бережливого управления, которые внедряются энергоблоком Санкт-Петербурга Губернатору Александру Беглову доложил Председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Станислав Протасов.
В программе «Эффективный регион» Северная столица участвует с 2020 года. Ее цель – решить поставленную Президентом России задачу по повышению результативности государственного управления. Программа позволяет перевести бумажные процессы в цифровой (электронный) вид, оптимизировать и сократить их трудоемкость, а также упростить ряд процедур.
В этом году в рамках программы ГУП «ТЭК СПб» совместно с профильным Комитетом и Санкт-Петербургским информационно-аналитическим центром реализует два проекта. Среди них – оптимизация процесса размещения в системе ГИС ЖКХ сообщений для абонентов об ограничении теплоснабжения и горячего водоснабжения. Проект призван повысить качество и оперативность информирования населения о причинах и сроках проведения плановых работ, сопряженных с отключениями. Сегодня специалисты предприятия готовят порядка 10 тыс. таких уведомлений в год вручную. Улучшить процесс планируется за счет автоматизации – внедрения RPA-технологии. Ожидается, что время на подготовку одного сообщения в результате сократится в 2,5 раза, а трудоемкость процесса – в два раза.
Еще один проект ГУП «ТЭК СПб» направлен на оптимизацию процесса заключения, оплаты и актирования договоров по доходным услугам предприятия. Реализация проекта поможет значительно сократить скорость обслуживания юридических и физических лиц. В настоящее время специалисты проводят диагностику текущего процесса и вырабатывают решения по его улучшению.
«Польза и эффект для конечного потребителя стали важнейшими для нас критериями при выборе процессов, нуждающихся в улучшении. Задача ТЭКа – быть клиентоориентированным предприятием как для горожан, так и для бизнеса, создавать комфортные условия для партнерства, упрощать процедуры, делать их понятными и прозрачными для наших абонентов», – отмечает генеральный директор ГУП «ТЭК СПб» Иван Болтенков.
Реализация обоих проектов запланирована до конца 2024 года.