Намыв песка на Лондонской отмели повышает риск оползней в пос. Лебяжье
Общественное благотворительное экологическое объединение «Зеленый мир» предлагает запретить осуществление работ по извлечению донного песка для намыва на Лондонской отмели (пос. Большая Ижора) на расстоянии ближе 2 км от береговой линии. Это аргументируется не только мотивами охраны водной флоры, частично относящейся к зоне государственного заказника «Лебяжий», но и повышением риска возникновения оползней вдоль южного берега залива. Использование песка Лондонской отмели для намыва, по сведениям руководителя «Зеленого мира» Олега Бодрова, в ближайшие годы станет более интенсивным в связи со строительством, как Морского фасада, так новых портов в Ломоносове и Бронке.
По данным заместителя главы МО «Городское поселение «Лебяжье» Александра Сенотрусова, южная граница морского побережья имела тенденцию к изменению еще до начала намывных работ в Финском заливе. Существовавшая в начале ХХ в. улица вместе с церковью полностью оказалась в зоне оползня, после чего у берега жители не селились. Как правило, оползни возникают после притоков значительных масс морской воды, которые сопровождают наводнения в Петербурге. После сооружения КЗС давление воды на местное побережье, по мнению экологов, неизбежно усилится.
О рисках возникновения оползней известно владельцам нескольких земельных участках, приобретенных в последние годы в непосредственной близости к морю. Как рассказал А.Сенотрусов, владельцы инициировали общественные слушания проекта сооружения для укрепления береговой линии. При этом часть средств на эти работы предполагается израсходовать из средств местного МО.
По словам А.Сенотрусова, в поселке уже однажды был построен военный причал со специальными сооружениями для укрепления береговой линии. «Сейчас этот причал находится на полуострове. Как бы владельцы новых коттеджей не оказались островитянами», - заметил он.
«Первая генподрядная» перешла на бартерную схему взаиморасчетов, и стала одной из первых организаций на строительном рынке, кто активно практикует альтернативный вид оплаты за свои услуги, сообщает пресс-служба компании.
Возможность работать по бартерной схеме оправдана развернувшимся на рынке кризисом ликвидности. У многих заказчиков «Первой генподрядной» остались незавершенные объекты строительства, которые нужно закончить в срок, а свободные денежные средства у них в дефиците. Товарообмен успешно работает на данном этапе, когда банки сворачивают кредитование, а сбыт заметно снизился практически у всех предприятий.
«Переходя на товарообмен, мы, таким образом, стимулируем производство заказчика и позволяем ему сократить издержки по части капитального строительства, а также минимизировать временные затраты, необходимые для расчетов — говорит генеральный директор «Первой генподрядной» Дмитрий Смородин. — Рассчитываться продукцией проще, чем деньгами. Во-первых, это экономия на кредитах, на процентах и на времени получения кредита. Во-вторых, мы позволяем заказчику сократить затраты на реализацию и увечить объем продаж. Таким образом, он, действуя по бартерной схеме, экономит, а мы – получаем заказы».
Вместо денег «Первая генподрядная» готова принимать в качестве оплаты от заказчиков машины, оборудование, материалы и др. Перед тем, как подписать контракт специалисты компании оценивают проект, в том числе и продукцию, которую можно получить по бартеру – насколько она востребована на рынке.