Автодорогу Марьино — Саларьево продлят на юг
Автодорогу Марьино — Саларьево продлят на юг до поперечной магистрали.
В результате ее общая протяженность увеличится почти на три километра. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Трасса является первым дублером Калужского и Киевского шоссе. Она была введена в эксплуатацию в 2020 году.
«Третья очередь автодороги Марьино — Саларьево пройдет от трассы М-3 “Украина” — Середнево — Марьино — Десна до перспективного поперечного направления Минское шоссе — Троицк — Андреевское — Варшавское шоссе. Таким образом, мы создадим альтернативный маршрут со стороны Троицка практически до Москвы в старых границах без выезда на Калужское шоссе. Благодаря этому общая протяженность трассы Марьино — Саларьево увеличится на 2,7 километра — с 13,7 до 16,4 километра. Проектирование нового участка планируется начать уже в этом году», — отметил Владимир Ефимов.
В рамках строительства третьей очереди автомобильной дороги Марьино — Саларьево планируют возвести направленную эстакаду в створе автодороги М-3 «Украина» — Середнево — Марьино — Десна в направлении к поселку Валуево. Это обеспечит беспрепятственное сквозное движение и облегчит выезд на поперечную магистраль всем участникам движения, в частности жителям поселка Марьино.
Сейчас автодорога Марьино — Саларьево проходит от улицы Адмирала Корнилова в поселении Мосрентген до трассы М-3 «Украина» — Середнево — Марьино — Десна параллельно Киевскому и Калужскому шоссе. Она соединяет между собой трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе и М-3 «Украина» — Сосенки — Ямонтово.
«Ввод в эксплуатацию перспективного участка позволит еще больше разгрузить федеральные магистрали, сократив водителям и пассажирам общественного транспорта время в пути. Новая эстакада позволит увеличить пропускную способность самой трассы Марьино — Саларьево. Продление автодороги обеспечит доступность станций метро “Филатов Луг“ и “Прокшино” для жителей Троицка и ряда прилегающих населенных пунктов», — рассказал руководитель Департамента развития новых территорий города Москвы Владимир Жидкин.
С 2012 года на территории ТиНАО построили более 380 километров автомобильных дорог. Это около 50 объектов дорожно-транспортной инфраструктуры. В их составе — шесть путепроводов через железнодорожные пути и 39 мостов. Общая протяженность автодорог в ТиНАО увеличилась в полтора раза с момента присоединения округов к столице. Сегодня она составляет около тысячи километров.
Согласно Адресной инвестиционной программе города Москвы до конца 2026 года в ТиНАО планируется ввести в эксплуатацию еще более 100 километров автомобильных дорог.
В этом году ремонтируем много общественных пространств, 4 объекта уже встали на реконструкцию.
"Это лишь малая часть, которую мы должны сделать до 2027 года. Вологда должна выглядеть как настоящая региональная столица. Обязательно должны работать вместе власть и бизнес", - заявил в своем ТК исполняющий обязанности мэра Вологды Андрей Накрошаев. - Нельзя допустить той картины, что мы что-то делаем, но не до конца. Начался ремонт аллеи на проспекте Победы, аллеей не заканчивается улица. Очень много мелочей, из которых складывается образ города. И фасады, и озеленение, и подсветка, и тротуары, и рекламные конструкции. Все должно выглядеть комплексно и достойно".
Благодаря помощи из областного бюджета по распоряжению врио губернатора Георгия Филимонова уже воплощается проект на проспекте. Сейчас исторические фасады выглядят плохо – дешевые пластиковые двери, разбитое крыльцо, заклеенные витрины. Некоторые бизнесмены уже начали работу со своими рекламными конструкциями, не все решения пока удачные. Фасады требуют ремонта.
Бизнес должен заняться внешним видом улицы вместе с нами, сделать это место более привлекательным. Обсудили с предпринимателями ситуацию, обменялись мнениями и ответили на волнующие вопросы.
Что радует – люди готовы взаимодействовать, включиться в проект, сделать это место потрясающим, как и задумано. В рабочем порядке проведем встречи с каждым собственником, поможем определиться с объемом работ.
"Исключительно комплексно подходим к таким проектам, недоделок быть не должно. Люди это понимают", - отметил Андрей Накрошаев.