На ж/д дублере Двухъярусного моста в Калининграде завершили монтаж коммуникационных каналов
В Калининграде завершен монтаж коммуникационных каналов между башнями русловых опор ж/д дублера Двухъярусного моста.
Как сообщает пресс-служба правительства Калининградской области со ссылкой на представителей группы компаний «Бамтоннельстрой-Мост», монтаж осуществлялся при помощи баржи и двух кранов большой грузоподъемности.
«Внутри конструкций будут проложены инженерные коммуникации, которые будут обеспечивать как подъем пролетного строения, так и работоспособность всего железнодорожного моста», — поясняет пресс-служба.
Сами коммуникационные каналы (мосты) были поданы к месту производства работ на барже, которую развернули поперек реки (на это время был временно перекрыт судовой ход по Преголе).
«Монтаж выполнялся с помощью двух кранов грузоподъемностью по 260 тонн, — поясняет гендиректор ООО «СК „Мостотрест“ (входит в ГК „Бамтоннельстрой-Мост“) Евгений Надточий, — расположенных на разных берегах. В проектное положение мосты устанавливаются на специальные опорные части и антисейсмические анкеры, с учетом семибалльной сейсмичности района».
Длина железнодорожного моста, как уточняется, 237,3 метра. Она включает в себя четыре опоры, три металлических пролётных строения со сквозными фермами с ездой понизу. Центральный пролет является судоходным c подмостовым габаритом 50 на 28 метров.
Напомним, Двухъярусный мост должны заменить железнодорожный и автомобильный дублёры. Первый планировали сдать в июне 2024 года, второй — в октябре 2025. Общая стоимость контрактов составляет более 23 млрд рублей. На обоих объектах работает один подрядчик — АО «Бамтоннельстрой-мост». В январе готовность автомобильного путепровода составляла 22,5%.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства одобрен проект планировки строительства новой транспортной развязки на пересечении Поклонногорской улицы, проспектов Энгельса, Северного и Тореза.
Александр Беглов подчеркнул, что рассматриваемый объект – сложный, но он крайне необходим городу – в этом месте большие скопления транспорта. Затруднена связь между Выборгским и Приморским районами.
«Новая развязка важна для улучшения транспортного сообщения между Выборгским и Приморским районами. Сегодня речь идёт о второй очереди транспортного развития этой территории», - отметил губернатор.
В 2017 году был открыт Поклонногорский путепровод через железнодорожные пути Выборгского направления. Согласно новому проекту планируется построить тоннельные переходы от Поклонногорской улицы в сторону Северного проспекта, проспекта Энгельса и проспекта Тореза. Также сделают развязку на пересечении проспекта Энгельса и Выборгского шоссе.
Документация проекта подготовлена по заказу КРТИ для реализации решений, заложенных в Генплане города по развитию улично-дорожной сети этой территории. Предусматривается продолжение Северного проспекта от улицы Руставели до Шафировского проспекта и устройство транспортной развязки в створе Поклонногорской улицы.
Строительство развязки предполагается в два этапа. На первом запланирован тоннельный переход в створе Поклонногорской улицы и Северного проспекта для движения автотранспорта в двух направлениях. На втором этапе возведут тоннельные переходы в створе проспекта Энгельса и Северного проспекта, проспектов Энгельса и Тореза, а также построят развязку на пересечении проспекта Энгельса и Выборгского шоссе. Трамвайные пути на этом участке будут переустроены.
Проектными решениями также предусмотрено переустройство части остановок общественного транспорта, устройство новых и организация подходов к ним для пассажиров. Строительно-монтажные работы запланированы на период 2026-2031 годов.
«Строительство тоннелей и развязки на Поклонной горе с учётом магистрального значения проспекта Энгельса и других улиц должно снять транспортную проблему и разгрузить ключевые магистрали на севере города», - подчеркнул Александр Беглов.