Проспект Юрия Гагарина станет светлее и безопаснее
В Московском районе на проспекте Юрия Гагарина СПб ГБУ «Ленсвет» начал реконструкцию наружного освещения.
На объекте протяжённостью более 4 км, который с 1961 года носит имя первого в мире космонавта, установят 316 опор, 536 светильников нового поколения. Освещенность объекта увеличится в 1,6 раза.
Преимущественно в земле энергетики проложат 27,8 км линий электроснабжения. Помимо основной магистрали фонари установят вдоль местных проездов.
Последнее комплексное обновление системы освещения на проспекте Юрия Гагарина проводилось в 1992 году. В 2010 году замене подлежали ртутные лампы. На сегодняшний день устаревшие опоры, светильники, линии требовали замены на новые.
С середины мая 2024 года на объекте выполняется разработка траншей и бурение под закладные детали фундаментов опор. Далее начнется монтаж оборудования. Работы на сложном с точки зрения подземных коммуникаций объекте завершатся в 2025 году.
В этом году исполнилось 90 лет со дня рождения первого космонавта Земли. Юрий Гагарин родился в 1934 году в селе Клушино Западной области СССР (в настоящее время это Смоленская область). Он стал первым человеком, совершившим полет в космос. Это событие произошло 12 апреля 1961 года. В этот же год в честь первого в мире космонавта переименовали одну из магистралей Московского района.
На участке Московского скоростного диаметра (МСД) от МКАД до трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе завершают монолитные работы при возведении тоннеля под МКАД — на 32-м километре Кольцевой автодороги. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. «Шестиполосный тоннель по основному ходу МСД строят под МКАД — на 32-м километре Кольцевой автодороги. Его протяженность превысит 102 метра. Для возведения с учетом рамповых участков потребовалось почти девять тысяч кубических метров железобетонных конструкций. Площадь вентилируемого фасада из металлокерамических панелей превысила тысячу квадратных метров. В настоящий момент тоннель под МКАД на южном направлении МСД готов почти на 80 процентов. Общая строительная готовность участка МСД от МКАД до трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе превышает 50 процентов», — рассказал Владимир Ефимов. Сооружение основных конструкций тоннеля велось под защитным экраном. Это позволило выполнить работы без перекрытия проезжей части МКАД. Для защитного экрана использовали 72 трубы. Чтобы его устроить, с обеих сторон Кольцевой автодороги возвели технологические насыпи, далее смонтировали 384 буросекущие сваи, разработали стартовый и приемный котлованы. Сейчас продолжаются работы по устройству внутреннего электроснабжения тоннеля. В общей сложности для этого потребуется почти два километра электрического кабеля. Для его изоляции используют оболочку из негорючего материала. Безопасность движения транспорта внутри тоннеля будут обеспечивать системы искусственного освещения и видеонаблюдения. «Для безопасной эксплуатации тоннеля предусмотрены системы вентиляции и пожаротушения в помещениях со специальным оборудованием. В системе освещения используют светодиодные светильники для повышения энергосбережения сооружения», — отметил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов. 10-й участок южного направления Московского скоростного диаметра от МКАД до трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе обеспечит связку МСД с Варшавским шоссе и автомагистралью М-2 «Крым». Здесь построят более 12 километров дорог и семь крупных искусственных сооружений: четыре эстакады, два тоннеля, мост через реку Битцу.