В Выборгском районе Петербурга сдан садик на 280 мест
В рамках работы с инвесторами в эксплуатацию введен объект дошкольного образования на 280 мест в Парголово, на Михайловской дороге, 14, корпус 4, строение 1.
Застройщик объекта - Группа ЦДС. Контроль за строительством социальных объектов на средства застройщиков осуществляет СПб ГБУ «Управление строительными проектами», подведомственное Комитету по строительству.
Общая площадь детского сада 6194 кв. м. Трехэтажное здание рассчитано на 280 мест. В нем предусмотрены 14 групповых ячеек для детей в возрасте от 1 года до 7 лет, в том числе две ясельные группы. В садике есть залы для музыкальных и физкультурных занятий, учебные классы, бассейн-лягушатник со вспомогательными помещениями, пищеблок, группа медицинских кабинетов, кабинеты психолога и логопеда, методический кабинет, комната преподавателей.
Фасады дошкольного учреждения оформлены в традиционной для Санкт‑Петербурга цветовой палитре.
На участке Московского скоростного диаметра (МСД) от МКАД до трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе завершают монолитные работы при возведении тоннеля под МКАД — на 32-м километре Кольцевой автодороги. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. «Шестиполосный тоннель по основному ходу МСД строят под МКАД — на 32-м километре Кольцевой автодороги. Его протяженность превысит 102 метра. Для возведения с учетом рамповых участков потребовалось почти девять тысяч кубических метров железобетонных конструкций. Площадь вентилируемого фасада из металлокерамических панелей превысила тысячу квадратных метров. В настоящий момент тоннель под МКАД на южном направлении МСД готов почти на 80 процентов. Общая строительная готовность участка МСД от МКАД до трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе превышает 50 процентов», — рассказал Владимир Ефимов. Сооружение основных конструкций тоннеля велось под защитным экраном. Это позволило выполнить работы без перекрытия проезжей части МКАД. Для защитного экрана использовали 72 трубы. Чтобы его устроить, с обеих сторон Кольцевой автодороги возвели технологические насыпи, далее смонтировали 384 буросекущие сваи, разработали стартовый и приемный котлованы. Сейчас продолжаются работы по устройству внутреннего электроснабжения тоннеля. В общей сложности для этого потребуется почти два километра электрического кабеля. Для его изоляции используют оболочку из негорючего материала. Безопасность движения транспорта внутри тоннеля будут обеспечивать системы искусственного освещения и видеонаблюдения. «Для безопасной эксплуатации тоннеля предусмотрены системы вентиляции и пожаротушения в помещениях со специальным оборудованием. В системе освещения используют светодиодные светильники для повышения энергосбережения сооружения», — отметил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов. 10-й участок южного направления Московского скоростного диаметра от МКАД до трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе обеспечит связку МСД с Варшавским шоссе и автомагистралью М-2 «Крым». Здесь построят более 12 километров дорог и семь крупных искусственных сооружений: четыре эстакады, два тоннеля, мост через реку Битцу.