Между столичными улицами Образцова и Октябрьской обновляют трамвайные пути
Началась укладка новых трамвайных путей на Трифоновской улице.
В этом году отремонтируют три километра этого участка, закрытого с 1995-го. На первом этапе работы проводят между улицами Образцова и Октябрьской, а до конца года планируется обновить пути на всей Трифоновской улице. В 2025-м построят новый участок на улице Гиляровского. Он протянется до Рижского вокзала.
«Восстановление путей на Трифоновской улице позволит создать новые маршруты и вернуть трамваи туда, где почти 30 лет назад они были основным видом транспорта. Планируем запустить движение на этом участке в 2025 году. Продолжаем развивать трамвайные сети столицы по поручению Сергея Собянина», — сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Когда трамваи снова начнут ходить по Трифоновской улице, пользоваться ими смогут более 70 тысяч человек, живущих или работающих неподалеку. За счет удобных пересадок и минимальных интервалов время в пути сократится, а поездки станут комфортнее. Кроме того, трамвайный маршрут соединит Рижский вокзал с ключевыми точками в центре города.
На время проведения работ введены ограничения движения автомобилей и городского транспорта. Москвичей просят планировать маршрут заранее и следить за изменениями в расписании электробусов С510, курсирующих по Трифоновской улице. Узнать актуальную информацию можно в телеграм-канале «Дептранс. Оперативно».
В акватории Невы начали возведение шестой опоры, расположенной в зоне разводного пролета будущего Большого Смоленского моста.
Работы проходят в самой середине русла, но специалисты позаботились о безопасности - установили опознавательные знаки для прохода судов и защитные конструкции, чтобы исключить их наезд. Непосредственно в судовом ходе работы не ведутся. На объекте задействованы почти 300 человек и более 60 единиц техники.
«Сегодня на 9 из 10 основных опор моста работы ведутся полным ходом. Всего опор основного сооружения 10, а дальше у нас большое количество опор, которые относятся к съездам, они исчисляются десятками», — отметил заместитель директора «Дирекции транспортного строительства» Максим Молчанов.
Помимо моста будет построено три крупные развязки, интегрирующие переправу в существующую улично-дорожную сеть – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.
Новый мост органично впишется в существующий архитектурный облик города, а также значительно улучшит транспортную ситуацию. Он соединит берега Невы на одном из самых больших промежутков в черте города - между Володарским мостом и мостом Александра Невского в обход исторического центра.
Большой Смоленский мост будет иметь шесть полос автомобильного и две - трамвайного движения, тротуары и велодорожку. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Общая длина переправы вместе с развязками - 1,6 километров, в сведённом положении высота центральной части над водой - 15 метров.
Строительство обоих этапов мостового комплекса завершится в 2029 году. Работы выполняет АО "Дороги и Мосты" по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.