Лагерь «Юность» в Рощино может обрести новую жизнь
Накануне прошла встреча председателя партии «Единая Россия» Дмитрия Медведева с жителями Санкт-Петербурга.
На ней присутствовал губернатор города Александр Беглов.
Градоначальник в своих соцсетях сообщил, что в ходе этой встречи поддержал ряд важных для города инициатив.
Так, петербургские власти рассмотрят предложение о перепрофилировании лагеря «Юность» в круглогодичный спортивно-рекреационный комплекс.
«Это будет настоящий центр по патриотическому воспитанию с возможностями для досуга и занятий спортом: в том числе полоса препятствий, тир, тренировочный полигон», — подчеркнул Александр Беглов.
Кроме того, планируется проработать новую меру поддержки для доноров крови — чтобы каждый донор перед донацией получал питание.
«Так рекомендуют специалисты Минздрава, и мы согласны. У нас есть региональные меры поддержки почетных доноров, есть денежная компенсация для горячего питания после сдачи крови, введём и эту», — пообещал глава города.
Александр Беглов поблагодарил петербуржцев за их вопросы, инициативу и участие в жизни города.
«Мы и впредь продолжим руководствоваться вашими пожеланиями при принятии таких решений», — подытожил градоначальник.
На участке Московского скоростного диаметра (МСД) от МКАД до трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе завершают монолитные работы при возведении тоннеля под МКАД — на 32-м километре Кольцевой автодороги. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. «Шестиполосный тоннель по основному ходу МСД строят под МКАД — на 32-м километре Кольцевой автодороги. Его протяженность превысит 102 метра. Для возведения с учетом рамповых участков потребовалось почти девять тысяч кубических метров железобетонных конструкций. Площадь вентилируемого фасада из металлокерамических панелей превысила тысячу квадратных метров. В настоящий момент тоннель под МКАД на южном направлении МСД готов почти на 80 процентов. Общая строительная готовность участка МСД от МКАД до трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе превышает 50 процентов», — рассказал Владимир Ефимов. Сооружение основных конструкций тоннеля велось под защитным экраном. Это позволило выполнить работы без перекрытия проезжей части МКАД. Для защитного экрана использовали 72 трубы. Чтобы его устроить, с обеих сторон Кольцевой автодороги возвели технологические насыпи, далее смонтировали 384 буросекущие сваи, разработали стартовый и приемный котлованы. Сейчас продолжаются работы по устройству внутреннего электроснабжения тоннеля. В общей сложности для этого потребуется почти два километра электрического кабеля. Для его изоляции используют оболочку из негорючего материала. Безопасность движения транспорта внутри тоннеля будут обеспечивать системы искусственного освещения и видеонаблюдения. «Для безопасной эксплуатации тоннеля предусмотрены системы вентиляции и пожаротушения в помещениях со специальным оборудованием. В системе освещения используют светодиодные светильники для повышения энергосбережения сооружения», — отметил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов. 10-й участок южного направления Московского скоростного диаметра от МКАД до трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе обеспечит связку МСД с Варшавским шоссе и автомагистралью М-2 «Крым». Здесь построят более 12 километров дорог и семь крупных искусственных сооружений: четыре эстакады, два тоннеля, мост через реку Битцу.