Янино-1 без долгостроев
Региональный госстройнадзор выдал разрешение на ввод в эксплуатацию ЖК «Янинский каскад – 5».
Завершить строительство удалось за счет инвестиций, привлеченных Правительством Ленинградской области.
«Последний проблемный дом в Янино-1 — хороший пример качественно выстроенной работы по решению проблемы обманутых дольщиков. За пять месяцев удалось подключить дом к воде, теплу, электричеству, выполнить отделку, благоустройство, смонтировать инженерию и многое другое. Но значительный труд выполнен еще до выхода людей на площадку: строительство профинансировала группа А101 в рамках соглашения, подписанного губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко на прошлом международном экономическом форуме. Я благодарю строителей и наших партнеров за успешно проведенную работу. Благодаря ей долгожданные ключи совсем скоро получат 250 граждан», — отметил заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Справка
Заказчиком строительно-монтажных работ выступила Дирекция комплексного развития территорий Ленинградской области, а генеральным подрядчиком — ООО «Фирма «Полимер». Строительство было возобновлено осенью 2023 года.
Первоначально застройщиком жилого дома выступала компания «А-Лекс», которая не выполнила своих обязательств перед участниками долевого строительства и не завершила строительство объекта в срок и в последствии была признана банкротом.
На участке Московского скоростного диаметра (МСД) от МКАД до трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе завершают монолитные работы при возведении тоннеля под МКАД — на 32-м километре Кольцевой автодороги. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. «Шестиполосный тоннель по основному ходу МСД строят под МКАД — на 32-м километре Кольцевой автодороги. Его протяженность превысит 102 метра. Для возведения с учетом рамповых участков потребовалось почти девять тысяч кубических метров железобетонных конструкций. Площадь вентилируемого фасада из металлокерамических панелей превысила тысячу квадратных метров. В настоящий момент тоннель под МКАД на южном направлении МСД готов почти на 80 процентов. Общая строительная готовность участка МСД от МКАД до трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе превышает 50 процентов», — рассказал Владимир Ефимов. Сооружение основных конструкций тоннеля велось под защитным экраном. Это позволило выполнить работы без перекрытия проезжей части МКАД. Для защитного экрана использовали 72 трубы. Чтобы его устроить, с обеих сторон Кольцевой автодороги возвели технологические насыпи, далее смонтировали 384 буросекущие сваи, разработали стартовый и приемный котлованы. Сейчас продолжаются работы по устройству внутреннего электроснабжения тоннеля. В общей сложности для этого потребуется почти два километра электрического кабеля. Для его изоляции используют оболочку из негорючего материала. Безопасность движения транспорта внутри тоннеля будут обеспечивать системы искусственного освещения и видеонаблюдения. «Для безопасной эксплуатации тоннеля предусмотрены системы вентиляции и пожаротушения в помещениях со специальным оборудованием. В системе освещения используют светодиодные светильники для повышения энергосбережения сооружения», — отметил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов. 10-й участок южного направления Московского скоростного диаметра от МКАД до трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе обеспечит связку МСД с Варшавским шоссе и автомагистралью М-2 «Крым». Здесь построят более 12 километров дорог и семь крупных искусственных сооружений: четыре эстакады, два тоннеля, мост через реку Битцу.