Докатить до Коробицыно
Фреза в Мичуринском солирует в среду, катки продолжат летом.
В Приозерском районе на этой неделе начнется ремонт трассы на Коробицыно от Новоприозерского шоссе. Где спортивные школы, горнолыжные курорты и вот это вот все. Летом спортсмены тренируются на лыжах с роликами. Участок первый через Мичуринское и Светлое (схема выше), в перспективе еще два через Борисово до Мичуринского. Но об этом чуть позже.
Что будет:
больше 8 километров нового асфальта;
укрепленные обочины;
новые знаки и разметка.
На фотографиях тоже Приозерский район, и молодец тот, кто узнает ночное Сосново. В планах сделать протяженный участок от Сосново в сторону Запорожского тоже в этом году.
PS: ремонт через Мичуринское — второй в Приозерском районе, первый — на трассе через деревню Соловьевка от Новоприозерского шоссе.
В акватории Невы начали возведение шестой опоры, расположенной в зоне разводного пролета будущего Большого Смоленского моста.
Работы проходят в самой середине русла, но специалисты позаботились о безопасности - установили опознавательные знаки для прохода судов и защитные конструкции, чтобы исключить их наезд. Непосредственно в судовом ходе работы не ведутся. На объекте задействованы почти 300 человек и более 60 единиц техники.
«Сегодня на 9 из 10 основных опор моста работы ведутся полным ходом. Всего опор основного сооружения 10, а дальше у нас большое количество опор, которые относятся к съездам, они исчисляются десятками», — отметил заместитель директора «Дирекции транспортного строительства» Максим Молчанов.
Помимо моста будет построено три крупные развязки, интегрирующие переправу в существующую улично-дорожную сеть – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.
Новый мост органично впишется в существующий архитектурный облик города, а также значительно улучшит транспортную ситуацию. Он соединит берега Невы на одном из самых больших промежутков в черте города - между Володарским мостом и мостом Александра Невского в обход исторического центра.
Большой Смоленский мост будет иметь шесть полос автомобильного и две - трамвайного движения, тротуары и велодорожку. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Общая длина переправы вместе с развязками - 1,6 километров, в сведённом положении высота центральной части над водой - 15 метров.
Строительство обоих этапов мостового комплекса завершится в 2029 году. Работы выполняет АО "Дороги и Мосты" по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.