В Вологде началась реставрация дома зятя прототипа гоголевского Хлестакова
Подрядчик приступил к реставрационным работам на объекте культурного наследия федерального значения «Дом Пузан-Пузыревского», расположенного по вологодскому адресу: ул. Герцена, 35.
Напомним, памятник деревянного зодчества был включен в целевую программу «Культура России» и партийный проект Единой России «Историческая память», поддержанных Президентом РФ Владимиром Путиным и врио губернатора региона Георгием Филимоновым. На масштабные работы выделено 99 млн. рублей.
Постройка здания датируется 1811-1812 годами. В середине ХIX века он принадлежал действительному статскому советнику, участнику заграничного похода против Наполеона 1813 года, председателю Вологодской палаты гражданского суда Павлу Пузан-Пузыревскому. По легенде на его дочери был женат Платон Волков, послуживший прототипом Хлестакова из комедии Николая Гоголя «Ревизор». После смерти Павла Дмитриевича особняк перешел в счет погашения долгов в городскую казну.
19 июля 1896 года для открытия своего салона дом купил один из первых вологодских фотографов Ксенофонт Баранеев. В 1912 году дом был продан Клубу приказчиков. В конце февраля 1918 года Вологодская городская управа предоставила здание в распоряжение прибывшего в Вологду дипломатического корпуса стран Антанты для размещения в нем посольства США.
В советские годы в здании располагались Клуб водников, общежитие, санэпидемстанция, ремонтные кооперативы. В 1997-2012 годах в доме работал частный музей.
В 2023 году в рамках программы в памятнике архитектуры и истории «Наследие Вологодчины» проводились противоаварийные реставрационные работы, которые позволили сохранить строение. В 2024 году в результате торгов был определен подрядчик, который займется реставрацией - ООО «Спецреставрация» из Санкт-Петербурга.
Специалистам предстоит провести работы по усилению фундамента здания путем вычинки кирпичной кладки цоколя. Устроить горизонтальную и вертикальную гидроизоляцию. А также раскрыть часть цоколя путем срезки грунта (как на соседнем доме на Герцена, 37). Планируется частичная замена бревен сруба, а также деструктурированных неисторических досок обшивки. Усиление и частичная замена перекрытий. Частичная замена стропильных конструкций и полная замена кровли.
В памятнике проведут замену сетей электроснабжения, водоснабжения, канализации и водоотведения, отопления и конденсации воздуха. При этом будет сохранена историческая планировка сложившаяся в начале XX века. Также для воссоздания архитектурно-художественного облика памятника планируется восстановление и реставрация резных деталей декора фасада. Кроме того, намечено проведение благоустройства близлежащей территории.
Работы на объекте планируется завершить в 2025 году.
«Сейчас на первом этапе реставраторы аккуратно снимают полностью деструктированный штукатурный слой, по возможности оставляя дранку на стенах внутри здания. Затем будет снята наружная вагонка и, специалисты определят степень разрушения сруба», – сообщает группа «Комитет по охране объектов культурного наследия Вологодской области» в соцсети ВКонтакте.
Кроме того, сейчас устанавливают строительные галереи для перенаправление пешеходных потоков. Для безопасности вологжан вся строительная площадка будет огорожена. Затем будут поставлены строительные леса со стороны улиц Герцена и Галкинской.
«Дом с архитектурной и исторической точки зрения очень интересен. Массивное деревянное здание с колонами. На данный момент мы приступили к реставрационным работкам. После определения состояния сруба, совместно с представителем авторского надзора разработаем методику по замене сгнивших венцов. Скорее всего, будем применять полный подъем всего дома с помощью домкратов. На данный момент предполагается, что заменить придется не только нижнее венцы, но другие, например, в районе оконных и дверных проемов. Часть гнилых конструкций мы видим уже сейчас, когда освободили стены внутри от штукатурки», - рассказал генеральный директор подрядной организации ООО «НИиПИ Спецреставрация» Сергей Кунак.
На участке Московского скоростного диаметра (МСД) от МКАД до трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе завершают монолитные работы при возведении тоннеля под МКАД — на 32-м километре Кольцевой автодороги. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. «Шестиполосный тоннель по основному ходу МСД строят под МКАД — на 32-м километре Кольцевой автодороги. Его протяженность превысит 102 метра. Для возведения с учетом рамповых участков потребовалось почти девять тысяч кубических метров железобетонных конструкций. Площадь вентилируемого фасада из металлокерамических панелей превысила тысячу квадратных метров. В настоящий момент тоннель под МКАД на южном направлении МСД готов почти на 80 процентов. Общая строительная готовность участка МСД от МКАД до трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе превышает 50 процентов», — рассказал Владимир Ефимов. Сооружение основных конструкций тоннеля велось под защитным экраном. Это позволило выполнить работы без перекрытия проезжей части МКАД. Для защитного экрана использовали 72 трубы. Чтобы его устроить, с обеих сторон Кольцевой автодороги возвели технологические насыпи, далее смонтировали 384 буросекущие сваи, разработали стартовый и приемный котлованы. Сейчас продолжаются работы по устройству внутреннего электроснабжения тоннеля. В общей сложности для этого потребуется почти два километра электрического кабеля. Для его изоляции используют оболочку из негорючего материала. Безопасность движения транспорта внутри тоннеля будут обеспечивать системы искусственного освещения и видеонаблюдения. «Для безопасной эксплуатации тоннеля предусмотрены системы вентиляции и пожаротушения в помещениях со специальным оборудованием. В системе освещения используют светодиодные светильники для повышения энергосбережения сооружения», — отметил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов. 10-й участок южного направления Московского скоростного диаметра от МКАД до трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе обеспечит связку МСД с Варшавским шоссе и автомагистралью М-2 «Крым». Здесь построят более 12 километров дорог и семь крупных искусственных сооружений: четыре эстакады, два тоннеля, мост через реку Битцу.