В Москве восстановили фасады многоквартирных домов, построенных в разных стилях


27.05.2024 13:10

В рамках программы капитального ремонта многоквартирных домов в столице восстановили три здания в стилях неоклассики, эклектики и конструктивизма.


Каждый из них имеет свои особенности и характерные черты. Все три стиля оказали значительное влияние на формирование облика Москвы. Об этом рассказали в столичном комплексе городского хозяйства.

В стиле неоклассики: дом в Колокольникове переулке

Неоклассический стиль с симметричными формами и античными декоративными элементами добавляет городу строгости и монументальности. Примером является здание 1917 года постройки по адресу: Колокольников переулок, дом 19/22, строение 1. Стены первого этажа главного фасада выполнены рустом и выделены другим цветом. Оконные пространства второго и третьего этажа украшают наличники, замковые камни, гутты, пилястры и сандрики. Над входной дверью расположено арочное витражное окно. Оконные проемы на уровне третьего этажа имеют наличники и пилястры. Завершает вертикаль декорированная люкарна. Со стороны дворового фасада расположен ризалит, а по периметру здания тянутся межэтажные и венчающий карнизы.

В рамках столичной программы в доме провели капитальный ремонт фасада, крыши и подъездов, а также заменили электросети.

Наиболее сложным и требующим особого подхода был капитальный ремонт фасада. Сначала специалисты полностью очистили и промыли поверхности. Затем они приступили к восстановлению повреждений кирпичной кладки и обработке антигрибковыми составами мест намокания.

Далее фасад оштукатурили и окрасили. Декоративные элементы, расположенные на его внешней стороне, бережно восстановили с использованием современных технологий и качественных отечественных материалов.

В стиле эклектики: дом на улице Плющихе

Стиль эклектики, состоящий из смешения различных направлений, придает столице разнообразие и уникальность. Пример — дом 30 на улице Плющихе, построенный в 1917 году. Строение имеет сложный и необычный облик. Главный фасад оформлен двумя ризалитами, которые имеют треугольные завершения. Над входными группами располагаются высокие витражные окна лестничных клеток. По периметру здания тянется венчающий карниз.

В 2023 году прошел капитальный ремонт дома. Специалисты восстановили фасад и заменили инженерные системы.

Работы по ремонту фасада разделили на этапы для удобства жителей. Сначала мастера тщательно промыли и расчистили открытые плоскости от накопившихся загрязнений. На следующем этапе они заделали трещины современными строительными смесями с повышенной прочностью и устойчивостью к внешним воздействиям.

Далее мастера восстановили поврежденные участки кирпичной кладки. В местах замачиваний и образования грибка прошлись специальным антигрибковым составом. После полной подготовки открытых поверхностей фасад здания обновили: нанесли свежее окрасочное и штукатурное покрытие.

Завершающим этапом стал ремонт входных групп, оконных и дверных откосов. Цоколь здания оштукатурили, после чего нанесли финишное декоративное покрытие.

В стиле конструктивизма: дом на Рязанском проспекте

Стиль конструктивизма вносит в облик города аконичность. Для него характерны функциональность и простота, отказ от излишнего декора и использование новых материалов. Пример — дом 53 на Рязанском проспекте, построенный в 1941 году. На уровне нижних двух этажей здания идут рустованные стены, а верхние разделены поясами. Оконные пространства подчеркивают пилястры, сандрики, декоративные ниши и подоконники. Торец строения украшают глухие ниши, повторяющие силуэты окон, а по периметру расположен венчающий карниз.

Ремонт фасада дома был завершен в 2023 году. Мастера бережно сохранили его уникальный облик. Для удобства жителей работы разбили на несколько этапов.

Сначала специалисты расчистили и промыли открытые плоскости от накопившейся копоти и грязи. Затем они провели отбивку участков поврежденного облицовочного слоя и заделали трещины специальным цементным раствором. На следующем этапе нанесли антигрибковую защиту на места намокания. Архитектурные элементы, такие как руст, сандрики, декоративные ниши, расположенные на фасаде, бережно восстановили.

На завершающей стадии специалисты обновили штукатурный слой и окрасили фасад. Уникальному дому возвратили исторический цвет.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Фонд капитального ремонта многоквартирных домов города Москвы

Подписывайтесь на нас:


20.05.2024 09:10

В акватории Невы начали возведение шестой опоры, расположенной в зоне разводного пролета будущего Большого Смоленского моста.


Работы проходят в самой середине русла, но специалисты позаботились о безопасности - установили опознавательные знаки для прохода судов и защитные конструкции, чтобы исключить их наезд. Непосредственно в судовом ходе работы не ведутся. На объекте задействованы почти 300 человек и более 60 единиц техники.

«Сегодня на 9 из 10 основных опор моста работы ведутся полным ходом. Всего опор основного сооружения 10, а дальше у нас большое количество опор, которые относятся к съездам, они исчисляются десятками», — отметил заместитель директора «Дирекции транспортного строительства» Максим Молчанов.

Помимо моста будет построено три крупные развязки, интегрирующие переправу в существующую улично-дорожную сеть – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.

Новый мост органично впишется в существующий архитектурный облик города, а также значительно улучшит транспортную ситуацию. Он соединит берега Невы на одном из самых больших промежутков в черте города - между Володарским мостом и мостом Александра Невского в обход исторического центра.

Большой Смоленский мост будет иметь шесть полос автомобильного и две - трамвайного движения, тротуары и велодорожку. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Общая длина переправы вместе с развязками - 1,6 километров, в сведённом положении высота центральной части над водой - 15 метров.

Строительство обоих этапов мостового комплекса завершится в 2029 году. Работы выполняет АО "Дороги и Мосты" по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас: