Инспекторы проверили ход строительства Центра обработки данных в Луховицах
Инспекторы отдела надзорной деятельности № 10 Главгосстройнадзора Московской области проверили строительство Центра обработки данных «Луховицы», возводимого на территории одноименного городского круга, пресс-служба надзорного ведомства.
«Объект находится в экологически чистом районе, ввиду чего при проектировании и строительстве реализован особый подход к охране окружающей среды. Все экологические стандарты были учтены», - отмечается в материале.
Реализацию проекта начали в ноябре 2022 года. На текущий момент строительная готовность составляет 95%. В здании площадью 1,7 тыс. кв. м идет внутренняя отделка, устройство инженерных систем и осуществляется пуско-наладка оборудования.
Завершение строительства запланировано на июль 2024 года. Комплекс серверов, хранилищ данных и коммуникационного оборудования проектировали в соответствии с международным стандартом ANSI/TIA-942-В.
Согласно проекту, уровень технической оснащенности центра обработки данных будет не ниже Rated-3 Data Center. В машинном зале поставят 132 телекоммуникационных шкафа, суммарный вес оборудования составит порядка 106 тыс. кг.
С вводом в эксплуатацию луховицкий дата-центр в непрерывном режиме будет выполнять обработку, хранение и передачу данных, необходимых для эффективной и безопасной работы информационной инфраструктуры «Транснефти».
Важнейшими направлениями развития компания определила цифровизацию и импортозамещение. Российский оператор магистральных нефтепроводов переходит на использование отечественного программного обеспечения и аппаратных средств во всех сферах деятельности.
В акватории Невы начали возведение шестой опоры, расположенной в зоне разводного пролета будущего Большого Смоленского моста.
Работы проходят в самой середине русла, но специалисты позаботились о безопасности - установили опознавательные знаки для прохода судов и защитные конструкции, чтобы исключить их наезд. Непосредственно в судовом ходе работы не ведутся. На объекте задействованы почти 300 человек и более 60 единиц техники.
«Сегодня на 9 из 10 основных опор моста работы ведутся полным ходом. Всего опор основного сооружения 10, а дальше у нас большое количество опор, которые относятся к съездам, они исчисляются десятками», — отметил заместитель директора «Дирекции транспортного строительства» Максим Молчанов.
Помимо моста будет построено три крупные развязки, интегрирующие переправу в существующую улично-дорожную сеть – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.
Новый мост органично впишется в существующий архитектурный облик города, а также значительно улучшит транспортную ситуацию. Он соединит берега Невы на одном из самых больших промежутков в черте города - между Володарским мостом и мостом Александра Невского в обход исторического центра.
Большой Смоленский мост будет иметь шесть полос автомобильного и две - трамвайного движения, тротуары и велодорожку. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Общая длина переправы вместе с развязками - 1,6 километров, в сведённом положении высота центральной части над водой - 15 метров.
Строительство обоих этапов мостового комплекса завершится в 2029 году. Работы выполняет АО "Дороги и Мосты" по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.