Город рассмотрит вариант создания новых парковок при реконструкции Пулково
Председатель Законодательного собрания Петербурга Александр Бельский прокомментировал резкий рост цен на платную парковку в Пулково.
Две недели назад стоимость этой услуги взлетела сразу на 75%, чем горожане остались сильно недовольны.
“Мы напрямую влиять на цены не можем. Но в любом случае все, что касается коммерческих парковок, и все, что может делать бизнес - это поднять цены, чтобы разгрузить стоянку. Но соглашусь, что существует такая проблема”, - сказал Александр Бельский на радио «Комсомольская правда в Петербурге».
Председатель ЗакСа отметил, что сейчас цены на платных стоянках в Пулково выше, чем в аэропортах Москвы. У депутатов ЗакСа есть предложение, как эту проблемы решить.
“Будем рассматривать вариант строительства дополнительных парковок при реконструкции второй части аэропорта», – сказал Александр Бельский.
Напомним, ранее за полчаса на парковке Пулково нужно было платить 200 рублей, теперь же – 350. В Пулково такой подъем тарифов объяснили необходимостью перераспределения потоков, так как парковка заполняется неравномерно.
Петербургские дорожники приступили к строительно-монтажным работам по созданию двух подземных пешеходных переходов на Московско-Дунайской транспортной развязке.
Переходы появятся на пересечениях Московского шоссе с улицами Ленсовета и Звездная и будут оборудованы пандусами и тактильной плиткой. Для маломобильных категорий граждан также предусмотрены подъемные платформы.
«Московская шоссе – оживлённая городская магистраль, ежедневно по ней проезжает более 10 тысяч машин. Пересечь её можно только по наземным переходам, регулируемым светофорами. Это замедляет скорость движения по трассе, а в тёмное время суток дорога становится менее безопасной. Новые подземные переходы позволят исключить пересечение пешеходного и транспортного потоков. Они строятся в рамках инициированного Президентом нацпроекта «Безопасные качественные дороги»», – отметил губернатор Александр Беглов.
Сейчас строители разрабатывают котлован, бетонируют железобетонный фундамент, производят устройство дренажа и гидроизоляции. Все работы ведутся в соответствии с графиком. На объекте ежедневно задействованы около 150 специалистов и 30 единиц техники.
Московско-Дунайская развязка – один из крупнейших инфраструктурных проектов, реализуемых в Петербурге. Открытие рабочего движения и переключение транспортных потоков значительно разгрузят дорожную сеть и увеличат пропускную способность магистралей на пересечении Московского шоссе и Дунайского проспекта.
Строительство развязки планируется завершить в четвертом квартале 2024 года. Общая протяжённость нового участка составит 1460 м, включая путепровод с подходами длиной 924 м. Будут установлены павильоны на остановках общественного транспорта, устроены пешеходные тротуары и велодорожка. Строительная готовность объекта в настоящий момент составляет 70%.