Петербург готовится встретить День рождения города
Продолжается подготовка Петербурга ко дню рождения.
Районы активно приводят в порядок главные артерии, парки и скверы.
"Сегодня инспектирую Адмиралтейский район вместе с главой администрации Сергеем Оверчуком, - отметил в своем ТК вице-губернатор Евгений Разумишкин. - Проверили состояние достопримечательностей и ход работ на новых точках притяжения".
Инспекция посмотрела уборку Адмиралтейской набережной, состояние фасадов, Александровский сад, газоны. В целом — без замечаний.
В сквере Лидии Клемент, который был реализован в прошлом году, сейчас восстанавливают газоны, ограждения, высадят дополнительные кусты. Это все в рамках гарантийного обслуживания.
На Московском проспекте у дома 83 в этом году будет открыт новый сквер. Здесь появятся парковые качели, скамейки, пешеходные дорожки, красивые цветочные клумбы.
Сквер на Псковской улице — хороший пример синхронизации работ нескольких ведомств. В этом году помимо благоустройства сквера здесь будет выполнен текущий ремонт дома 19/21 и 24, капитальный ремонт крыши, и ремонт самой Псковской улицы.
На участке Московского скоростного диаметра (МСД) от МКАД до трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе завершают монолитные работы при возведении тоннеля под МКАД — на 32-м километре Кольцевой автодороги. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. «Шестиполосный тоннель по основному ходу МСД строят под МКАД — на 32-м километре Кольцевой автодороги. Его протяженность превысит 102 метра. Для возведения с учетом рамповых участков потребовалось почти девять тысяч кубических метров железобетонных конструкций. Площадь вентилируемого фасада из металлокерамических панелей превысила тысячу квадратных метров. В настоящий момент тоннель под МКАД на южном направлении МСД готов почти на 80 процентов. Общая строительная готовность участка МСД от МКАД до трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе превышает 50 процентов», — рассказал Владимир Ефимов. Сооружение основных конструкций тоннеля велось под защитным экраном. Это позволило выполнить работы без перекрытия проезжей части МКАД. Для защитного экрана использовали 72 трубы. Чтобы его устроить, с обеих сторон Кольцевой автодороги возвели технологические насыпи, далее смонтировали 384 буросекущие сваи, разработали стартовый и приемный котлованы. Сейчас продолжаются работы по устройству внутреннего электроснабжения тоннеля. В общей сложности для этого потребуется почти два километра электрического кабеля. Для его изоляции используют оболочку из негорючего материала. Безопасность движения транспорта внутри тоннеля будут обеспечивать системы искусственного освещения и видеонаблюдения. «Для безопасной эксплуатации тоннеля предусмотрены системы вентиляции и пожаротушения в помещениях со специальным оборудованием. В системе освещения используют светодиодные светильники для повышения энергосбережения сооружения», — отметил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов. 10-й участок южного направления Московского скоростного диаметра от МКАД до трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе обеспечит связку МСД с Варшавским шоссе и автомагистралью М-2 «Крым». Здесь построят более 12 километров дорог и семь крупных искусственных сооружений: четыре эстакады, два тоннеля, мост через реку Битцу.