Началась реставрация скульптур на крыше Дома геологов
Началась реставрация скульптурной композиции «Наука и труд» на крыше Дома геологов. Здание находится на Смоленской набережной (дом 2а).
Как только установят строительные леса, специалисты приступят к промывке, расчистке и восстановлению утраченных элементов. Об этом сообщил руководитель столичного Департамента культурного наследия Алексей Емельянов.
«Скульптурная композиция “Наука и труд” работы Юрия Орехова украшает крышу Дома геологов на Смоленской набережной уже практически 70 лет. За это время скульптуры ни разу не реставрировались и сейчас находятся в аварийном состоянии. На их поверхности зафиксированы разрушения, трещины, расслаивание, а металлический каркас подвергся коррозии. Как только в 2019 году это здание было признано объектом культурного наследия регионального значения, мы начали принимать меры по сохранению его главного украшения. Сначала прошли противоаварийные работы, затем специалисты подробно изучили скульптуры и на основе полученной информации разработали проект по их сохранению, к реализации которого приступают прямо сейчас», — рассказал Алексей Емельянов.
Реставраторам предстоит очистить скульптуры от загрязнений, укрепить конструкции и дополнить утраченные элементы. Позже композицию воссоздадут в мастерских и вернут на историческое место.
Работы пройдут под контролем специалистов Мосгорнаследия в рамках согласованного проекта и выданного разрешения. Завершить реставрацию планируют до конца года.
Дом геологов — часть архитектурного ансамбля Смоленской набережной. Здание в стиле сталинского ампира построили в 1950-е годы по проекту архитектора Андрея Ростковского. На его крыше с северо-западной стороны установлена композиция «Наука и труд» работы скульптора Юрия Орехова. В ее центре на декоративной стенке находится барельеф с изображением серпа и молота в обрамлении рогов изобилия. По бокам разместились четыре скульптуры мужчин и женщин, символизирующие работников науки и тружеников-пролетариев. На фасаде можно увидеть эркеры с лепниной, ленты из фруктовых гирлянд, звезд и розеток.
Здание украсило Смоленскую набережную в 1956 году, его возвели по заказу Министерства геологии СССР. Поэтому его сразу прозвали Домом геологов. Среди его известных жильцов профессор, ученый, основоположник учения о поисках месторождений полезных ископаемых в СССР Владимир Крейтер, замминистра геологии в 1940–1949 годах Яков Данильченко. Сейчас здесь также живут несколько геологов, в том числе первооткрыватель месторождения полезных ископаемых в Якутии Василий Аристов.
На участке Московского скоростного диаметра (МСД) от МКАД до трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе завершают монолитные работы при возведении тоннеля под МКАД — на 32-м километре Кольцевой автодороги. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. «Шестиполосный тоннель по основному ходу МСД строят под МКАД — на 32-м километре Кольцевой автодороги. Его протяженность превысит 102 метра. Для возведения с учетом рамповых участков потребовалось почти девять тысяч кубических метров железобетонных конструкций. Площадь вентилируемого фасада из металлокерамических панелей превысила тысячу квадратных метров. В настоящий момент тоннель под МКАД на южном направлении МСД готов почти на 80 процентов. Общая строительная готовность участка МСД от МКАД до трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе превышает 50 процентов», — рассказал Владимир Ефимов. Сооружение основных конструкций тоннеля велось под защитным экраном. Это позволило выполнить работы без перекрытия проезжей части МКАД. Для защитного экрана использовали 72 трубы. Чтобы его устроить, с обеих сторон Кольцевой автодороги возвели технологические насыпи, далее смонтировали 384 буросекущие сваи, разработали стартовый и приемный котлованы. Сейчас продолжаются работы по устройству внутреннего электроснабжения тоннеля. В общей сложности для этого потребуется почти два километра электрического кабеля. Для его изоляции используют оболочку из негорючего материала. Безопасность движения транспорта внутри тоннеля будут обеспечивать системы искусственного освещения и видеонаблюдения. «Для безопасной эксплуатации тоннеля предусмотрены системы вентиляции и пожаротушения в помещениях со специальным оборудованием. В системе освещения используют светодиодные светильники для повышения энергосбережения сооружения», — отметил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов. 10-й участок южного направления Московского скоростного диаметра от МКАД до трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе обеспечит связку МСД с Варшавским шоссе и автомагистралью М-2 «Крым». Здесь построят более 12 километров дорог и семь крупных искусственных сооружений: четыре эстакады, два тоннеля, мост через реку Битцу.