К Дню города дорожники досрочно отремонтируют Будапештскую улицу
Во Фрунзенском районе завершается ремонт Будапештской улицы.
Работы проводятся в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» на семикилометровом участке от улицы Фучика до Малой Балканской улицы.
С опережением графика дорожники отфрезеровали старое покрытие, уложили выравнивающий слой для повышения устойчивости основания дороги к высоким нагрузкам и приступили к укладке верхнего слоя из щебеночно-мастичного асфальтобетона. Ежедневно на объекте задействовано 20 человек и 12 единиц техники.
Завершить ремонт проезжей части дорожники планируют до конца недели. После чего будут сняты все ограничения движения.
Проектом также предусмотрено восстановление тротуаров с заменой бортовых камней.
Будапештская улица - крупная транспортная магистраль с высоким автомобильным трафиком. Здесь расположено много объектов социальной инфраструктуры, в том числе Санкт‑Петербургский НИИ скорой помощи имени И.И.Джанелидзе, городские поликлиники, а также детские сады и школы.
Ремонт дороги улучшит пропускную способность улицы, подъезд к учреждениям станет удобнее.
«У города большие планы по ремонту дорог на этот сезон. Важно в установленные сроки выполнить весь объем работ и сделать все с высоким качеством, с применением новых технологий, продлевающих срок службы дорожного полотна и тротуаров», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
На сегодняшний день дорожники завершили ремонт проезжей части на 8 объектах - таких, как Бестужевская улица, улица Зины Портновой, Школьная, Аэродромная, Кадетская улицы.
К Дню города будет приведена в нормативное состояние Свердловская набережная.
Всего в 2024 году отремонтируют участки общей протяженностью более 170 км.
В акватории Невы начали возведение шестой опоры, расположенной в зоне разводного пролета будущего Большого Смоленского моста.
Работы проходят в самой середине русла, но специалисты позаботились о безопасности - установили опознавательные знаки для прохода судов и защитные конструкции, чтобы исключить их наезд. Непосредственно в судовом ходе работы не ведутся. На объекте задействованы почти 300 человек и более 60 единиц техники.
«Сегодня на 9 из 10 основных опор моста работы ведутся полным ходом. Всего опор основного сооружения 10, а дальше у нас большое количество опор, которые относятся к съездам, они исчисляются десятками», — отметил заместитель директора «Дирекции транспортного строительства» Максим Молчанов.
Помимо моста будет построено три крупные развязки, интегрирующие переправу в существующую улично-дорожную сеть – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.
Новый мост органично впишется в существующий архитектурный облик города, а также значительно улучшит транспортную ситуацию. Он соединит берега Невы на одном из самых больших промежутков в черте города - между Володарским мостом и мостом Александра Невского в обход исторического центра.
Большой Смоленский мост будет иметь шесть полос автомобильного и две - трамвайного движения, тротуары и велодорожку. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Общая длина переправы вместе с развязками - 1,6 километров, в сведённом положении высота центральной части над водой - 15 метров.
Строительство обоих этапов мостового комплекса завершится в 2029 году. Работы выполняет АО "Дороги и Мосты" по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.