В зеленой зоне Северного бульвара в районе Отрадное появится место отдыха для горожан всех возрастов
Начались работы по обновлению сквера в районе Отрадное на северо-востоке столицы.
В рамках комплексного благоустройства здесь приведут в порядок зеленую территорию Северного бульвара на протяжении от Юрловского проезда до поворота около дома 9 а. Об этом сообщили в комплексе городского хозяйства Москвы.
Бульвар находится рядом со станцией метро «Отрадное» и окружен жилыми домами, школами и детскими садами. Поэтому важно не только обновить, но и усовершенствовать рекреационную инфраструктуру района, сделав ее комфортной для отдыха горожан всех возрастов. Сейчас там идут подготовительные работы: уже демонтировали оборудование на детских площадках, демонтируют старое покрытие дорожек и делают закладные для установки новой системы наружного освещения.
После благоустройства сквер станет современным рекреационным пространством. В его западной части можно будет отдохнуть на разноуровневой платформе из террасных досок. Полюбившуюся местным жителям скульптуру «Семья оленей» отреставрируют, а рядом сделают зону отдыха с качелями.
По всей территории проложат удобные широкие дорожки, рядом поставят скамейки. Для велосипедистов организуют отдельный маршрут, вдоль которого появятся спортивные комплексы с турниками и тренажерами.
Новый облик получат детские площадки. На одной из них смонтируют большой игровой комплекс с качелями, горками и веревочными переходами. Рядом установят скамейки, где можно будет посидеть под навесом. Еще на одной площадке, для ребят помладше, поставят песочницу, качели, развивающую панель, карусель и спортивно-игровые комплексы.
Кроме того, в сквере высадят дополнительные деревья и кустарники. Также расширят и обновят площадку для выгула собак, сделав полосу препятствий для дрессировки домашних питомцев.
В городе Мурино — самом крупном и быстрорастущем в Ленинградской области — не появится новая железнодорожная станция, во всяком случае в краткосрочной перспективе.
Как стало известно, идею строительства дополнительной платформы на трёхкилометровом перегоне "Девяткино — Лаврики" не поддержали в железнодорожном ведомстве. Там проанализировали ситуацию и решили, что остановку электрички рядом с новостройками в северной части Мурино пока не стоит включать в инвестиционную программу ОАО "РЖД".
Идея с новой железнодорожной платформой, как практически все транспортные замыслы по Мурино, преследовала единственную цель — разгрузить станцию метро "Девяткино". Это конечная станция красной ветки петербургской подземки совмещена с одноимённой железнодорожной станцией. Движение утренних и вечерних людских потоков у "Девяткино" — главный поставщик новостного трафика муринских соцсетей.
Обращение о включении мероприятия по строительству пассажирской платформы на железнодорожном перегоне "Девяткино — Лаврики" и пешеходного перехода через железнодорожные пути было направлено на имя генерального директора ОАО "Российские железные дороги" Олега Белозерова. При этом обращение было совместным: за новую платформу просил не только губернатор Ленобласти Александр Дрозденко, но и глава Санкт-Петербурга Александр Беглов. Ленобласть совместно с администрацией Муринского поседения брали на себя обязательства обеспечить благоустроенные пешеходные переходы к новой платформе.
Планировалось, что новая остановка будет состоять из двух платформ. Одна — в створе Ручьёвского проспекта, а вторая — со стороны Шоссе в Лаврики. Эти две платформы и должен был соединить пешеходный переход. Замысел состоял в том, чтобы пригородная электричка до Финляндского вокзала стала альтернативой составу метро для жителей таких комплексов, как "Ромашки", "ID Murino", "Силы природы", "Авиатор", "Мурино Парк". Им бы не пришлось добираться до метро "Девяткино" и усугублять и без того непростую ситуацию на конечной станции подземки. Сев на новой платформе на электричку из Сосново или Приозерска, пассажир из северной части Мурино через 20 с небольшим минут мог быть в центре Петербурга.
Путейцы рекомендовали областным и муниципальным властям при вёрстке планов развития улично-дорожной сети Мурино обратить внимание на улучшение доступности уже существующей железнодорожной платформы "Девяткино". В свою очередь эти планы должны быть увязаны с проектом создания пригородного железнодорожного диаметрального маршрута "Гатчина — Токсово".
Про создание такого полукольца в РЖД рассказывали ещё три года назад. Маршрут должен появиться к 2030 году. По задумке, по пути с Варшавского вокзала Гатчины в Токсово такая электричка не только пройдёт через "Девяткино", но и будет останавливаться рядом с международным аэропортом Пулково, а также в центральной части Петербурга. Конструируя петербургский полукруг, в железнодорожном ведомстве апеллируют к диаметральному опыту Москвы.
В транспортном блоке администрации Ленинградской области пока осторожно говорят о том, что им не известно о деталях проекта организации диаметрального маршрута "Гатчина — Токсово". Во всяком случае такие планы пока не прорабатывались с регионом основным перевозчиком в лице Северо-Западной пригородной пассажирской компании.