Ленобласть продолжает ремонт дороги к Кургальскому заказнику
В Кингисеппском районе летом обновится второй участок трассы, проходящей около знаковой особо охраняемой природной территории. Работы пройдут в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», государственный контракт уже заключен.
Дорожники соединят новым асфальтом деревню Выбье и поселок Курголово. В общей сложности новое покрытие появится на десяти километрах региональной трассы. Также будут укреплены обочины и поставлены новые дорожные знаки. Это второй этап ремонта протяженной магистрали Лужицы — Первое Мая: два года назад был отремонтирован участок до деревни Выбье, рядом с которой впоследствии появилась экологическая тропа «Долина реки Выбья и Лужская губа».
Справка
Эти работы — второй крупный дорожный ремонт на областных трассах в Кингисеппском районе в этом году. Первый также затронет десять километров между Опольем и Онстопелем на трассе от Гатчины до Ополья.
В общей сложности с 2019 года по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в Кингисеппском районе отремонтировано почти 30 километров региональных трасс и обновлен мост через Орьевку на дороге Лужицы — Первое Мая.
Федеральные дорожники в Ленобласти тестируют новую отечественную технику для ремонта и строительства.
Произведенный в России автогрейдер ДЗ-250 «прошел боевое крещение» при капремонте федеральной дороги Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Беларусь. В рамках «Дня качества» сегодня, 15 мая, сотрудники подрядной организации, производитель техники, представители подведомственных Росавтодору ФАУ «РОСДОРНИИ» и ФКУ Упрдор «Северо-Запад» обсудили опыт использования грейдера в полевых условиях.
Решение о внедрении и опытной эксплуатации отечественной техники на объектах федеральной дорожной сети было принято в Росавтодоре весной этого года. Для тестирования отечественные производители предоставили новый гусеничный асфальтоукладчик «ДЕСНА 2100», автогрейдер ДЗ-250 и лабораторное оборудование для проверки качества материалов, используемых в дорожном строительстве.
В Ленинградской области тестированием автогрейдера в апреле-мае занимались специалисты подрядной организации АО «ВАД». Машина была задействована в работах по профилированию поверхности земляного полотна на участке федеральной дороги. В ходе сегодняшней встречи мастера компании-подрядчика положительно оценили опыт использования новой техники на прямых и протяженных участках. Вместе с тем производителю озвучены замечания, которые позволят усовершенствовать автогрейдер, сделать его более удобным в управлении и комфортным для водителя. По мнению представителей «ВАД», данная техника сможет лучше показать себя в работах по содержанию дорог.
«В России активно растет производство отечественной дорожно-строительной техники. Этому способствуют высокие темпы дорожного строительства в ходе реализации масштабных инфраструктурных проектов. Важно, чтобы техника соответствовала стандартам качества и заявляемым характеристикам. Для этого её отдельные образцы проходят апробацию в реальных условиях и при необходимости дорабатываются на заводах-изготовителях с учетом полученных замечаний, – рассказал начальник отдела аналитики дорожной деятельности ФАУ «РОСДОРНИИ» Роман Антонов. – Надеюсь, что производители будут чаще проводить такие испытания в полевых условиях и более тесно сотрудничать с Росавтодором для получения обратной связи от представителей отрасли. Уверен, все полученные сегодня замечания будут учтены, и автогрейдер ДЗ-250 в перспективе вполне успешно будет работать на российских дорогах».