В Ленобласти тестируют отечественную технику для ремонта и строительства дорог
Федеральные дорожники в Ленобласти тестируют новую отечественную технику для ремонта и строительства.
Произведенный в России автогрейдер ДЗ-250 «прошел боевое крещение» при капремонте федеральной дороги Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Беларусь. В рамках «Дня качества» сегодня, 15 мая, сотрудники подрядной организации, производитель техники, представители подведомственных Росавтодору ФАУ «РОСДОРНИИ» и ФКУ Упрдор «Северо-Запад» обсудили опыт использования грейдера в полевых условиях.
Решение о внедрении и опытной эксплуатации отечественной техники на объектах федеральной дорожной сети было принято в Росавтодоре весной этого года. Для тестирования отечественные производители предоставили новый гусеничный асфальтоукладчик «ДЕСНА 2100», автогрейдер ДЗ-250 и лабораторное оборудование для проверки качества материалов, используемых в дорожном строительстве.
В Ленинградской области тестированием автогрейдера в апреле-мае занимались специалисты подрядной организации АО «ВАД». Машина была задействована в работах по профилированию поверхности земляного полотна на участке федеральной дороги. В ходе сегодняшней встречи мастера компании-подрядчика положительно оценили опыт использования новой техники на прямых и протяженных участках. Вместе с тем производителю озвучены замечания, которые позволят усовершенствовать автогрейдер, сделать его более удобным в управлении и комфортным для водителя. По мнению представителей «ВАД», данная техника сможет лучше показать себя в работах по содержанию дорог.
«В России активно растет производство отечественной дорожно-строительной техники. Этому способствуют высокие темпы дорожного строительства в ходе реализации масштабных инфраструктурных проектов. Важно, чтобы техника соответствовала стандартам качества и заявляемым характеристикам. Для этого её отдельные образцы проходят апробацию в реальных условиях и при необходимости дорабатываются на заводах-изготовителях с учетом полученных замечаний, – рассказал начальник отдела аналитики дорожной деятельности ФАУ «РОСДОРНИИ» Роман Антонов. – Надеюсь, что производители будут чаще проводить такие испытания в полевых условиях и более тесно сотрудничать с Росавтодором для получения обратной связи от представителей отрасли. Уверен, все полученные сегодня замечания будут учтены, и автогрейдер ДЗ-250 в перспективе вполне успешно будет работать на российских дорогах».
По поручению губернатора Александра Беглова в Невском районе началось строительство наружного освещения в квартале, ограниченном Шлиссельбургским проспектом, улицами Прибрежная, Караваевская и Дмитрия Устинова.
С просьбой об этом к главе города обратилась жительница Невского района в ходе личного приёма граждан, который он провел в сентябре прошлого года в приемной Президента России в СЗФО по поручению главы государства. Она просила установить новое световое оборудование в квартале, в границах которого проживает около 10 тысяч человек, размещены социальные объекты - детский сад, зоны отдыха. Александр Беглов дал соответствующее поручение Комитету по энергетике и инженерному обеспечению.
«В Петербурге реализуется масштабная программа модернизации наружного освещения. Это часть большой работы в рамках нацпроекта «Жилье и городская среда». Работы проводим комплексно – на крупных магистралях и небольших улицах, в отдельных жилых кварталах. Освещение получают детские и спортивные площадки, территории социальных объектов. При планировании работ по обновлению освещения учитываем пожелания петербуржцев, ведь повышение качества их жизни - наша главная задача. Важно, чтобы наши жители чувствовали себя в городе комфортно и в безопасности. Качественное освещение улиц, дворов, пешеходных зон, спортивных и детских площадок, всех общественных территорий играет ключевую роль в предотвращении преступности, позволяет людям чувствовать себя более уверенно и защищенно в темное время суток», - подчеркнул губернатор.
В настоящее время в квартале идут строительно-монтажные работы: установка опор наружного освещения, прокладка кабельной линии, подготовка светильников к монтажу. Всего будут установлены 117 опор и 167 светодиодных светильников. Для передачи электроэнергии проложат 4331 метров кабельной линии.
Завершить строительство планируется осенью 2024 года.