Обо всем из мэрии Сыктывкара
В мэрии идёт общегородская планёрка. Главное по ситуации в городе из докладов руководителей коммунальных и других организаций.
Управление ГО и ЧС: в отчетный период: мужчина скончался от падения дерева, спасено на водоемах два человека, было 33 пожара с тремя погибшими. Градоначальник Владимир Голдин поручил усилить профилактику в период пожароопасного периода, в том числе с объездами дачных массивов, разъяснениями дачникам правил поведения с огнем в летние месяцы.
Cыктывкарские тепловые сети филиала Коми ПАО "Т Плюс": ЦВК и малые котельные работают согласно графика. Начата подготовка к летней ремонтной кампании, график проведения гидравлических испытаний готов. С 25 мая приступают к ремонту сетей теплоснабжения по улице Советской с её перекрытием. Объезд будет осуществляться по Стефановской площади. Владимир Голдин: необходимо тщательно информировать горожан о проводимых работах и их сроках.
Южные электрические сети: аварийная обстановка на уровне прошлого года. Идет ремонтная кампания 2024 года.
АО "Газпром газораспределение Сыктывкар": продолжается догазификация, строится газопровод в Седкыркеще и Лемью (срок ввода – 2025 год).
ОАО "Сыктывкарский водоканал": идет ремонтная кампания, начаты работы по благоустройству территорий после ремонта сетей. Определены даты ежегодного останова воды. I этап: 10-11 июля – центр города; II этап: 24-25 июля - Орбита и Нижний Чов.
МКП "Дорожное хозяйство": с 8 на 9 мая выпал большой объем снега, обеспечена его уборка с мест проведения мероприятий Дня Победы, а также улично-дорожной сети. Под тысячу тонн мусора вывезено в ходе общегородских субботников, эта работа продолжается. Приступили к текущему ремонту дорог, нанесению разметки, выставлены скамейки и урны. В разгаре – ремонт дорог по нацпроекту "Безопасные качественные дороги": подъезд к Човскому кладбищу, улицы Ломоносова и Крутая.
Владимир Голдин поручил усилить работу по уборке города от смета и песка после зимнего обслуживания дорог.
МКП "Жилкомсервис": установлены скамейки в парках и скверах, идет обрезка деревьев вдоль улично- дорожной сети. В ближайшее время начнется акарицидная обработка общественных территорий. Речная навигация – планово, понтонный мост на Заречье будет установлен по достижению приемлемого уровня реки. Идеи промывка ливневок, ремонт люков. Фонтаны после непогоды – планово запущены и работают штатно.
МУП "Жилкомуслуги": готовятся в летней ремонтной кампании, в заречных посёлках созданы необходимые запасы топлива для котельных.
"Управление капитального ремонта": идет подготовка к ремонтной кампании.
Федеральные дорожники в Ленобласти тестируют новую отечественную технику для ремонта и строительства.
Произведенный в России автогрейдер ДЗ-250 «прошел боевое крещение» при капремонте федеральной дороги Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Беларусь. В рамках «Дня качества» сегодня, 15 мая, сотрудники подрядной организации, производитель техники, представители подведомственных Росавтодору ФАУ «РОСДОРНИИ» и ФКУ Упрдор «Северо-Запад» обсудили опыт использования грейдера в полевых условиях.
Решение о внедрении и опытной эксплуатации отечественной техники на объектах федеральной дорожной сети было принято в Росавтодоре весной этого года. Для тестирования отечественные производители предоставили новый гусеничный асфальтоукладчик «ДЕСНА 2100», автогрейдер ДЗ-250 и лабораторное оборудование для проверки качества материалов, используемых в дорожном строительстве.
В Ленинградской области тестированием автогрейдера в апреле-мае занимались специалисты подрядной организации АО «ВАД». Машина была задействована в работах по профилированию поверхности земляного полотна на участке федеральной дороги. В ходе сегодняшней встречи мастера компании-подрядчика положительно оценили опыт использования новой техники на прямых и протяженных участках. Вместе с тем производителю озвучены замечания, которые позволят усовершенствовать автогрейдер, сделать его более удобным в управлении и комфортным для водителя. По мнению представителей «ВАД», данная техника сможет лучше показать себя в работах по содержанию дорог.
«В России активно растет производство отечественной дорожно-строительной техники. Этому способствуют высокие темпы дорожного строительства в ходе реализации масштабных инфраструктурных проектов. Важно, чтобы техника соответствовала стандартам качества и заявляемым характеристикам. Для этого её отдельные образцы проходят апробацию в реальных условиях и при необходимости дорабатываются на заводах-изготовителях с учетом полученных замечаний, – рассказал начальник отдела аналитики дорожной деятельности ФАУ «РОСДОРНИИ» Роман Антонов. – Надеюсь, что производители будут чаще проводить такие испытания в полевых условиях и более тесно сотрудничать с Росавтодором для получения обратной связи от представителей отрасли. Уверен, все полученные сегодня замечания будут учтены, и автогрейдер ДЗ-250 в перспективе вполне успешно будет работать на российских дорогах».