Для виллы «Розенхоф» в Светлогорске установили охранную зону
Служба госохраны памятников установила требования к градостроительным регламентам в границах территорий охранных зон объекта культурного наследия регионального значения «Вилла (архитектор Геринг)», известного как вилла «Розенхоф».
Соответствующий приказ опубликован на портале правовой информации.
В границах территории объекта, расположенного на ул. Приморской, 11, запрещается строительство, в том числе, возведение нестационарных торговых объектов, за исключением их временного размещения во время культурно-массовых мероприятий. Кроме того, не допускается установка рекламных конструкций, глухих ограждений, самовольная вырубка деревьев и т.п. Рядом с горельефом можно размещать спортивные и детские площадки, в случае отсутствия необходимости вырубки зеленых насаждений.
Проект зон охраны прошел экспертизу в марте. Как было указано в документации, виллу «Розенхоф» построили в Раушене (Светлогорске) на Зееуферштрассе (ныне улица Приморская) примерно в 1928 году для архитектора Хуго (Гуго) Геринга по его личному проекту, «хотя в некоторых публикациях сообщается, что „заказчиком [дома] был некий Stallman“».
«Розенхоф» переводится с немецкого языка как «Розовый двор». Отмечается, что архитектор построил виллу «наоборот»: главный фасад обращен в сторону моря, а внутренний двор — в сторону дороги. В 1930-е годы от виллы была построена лестница для приватного спуска к морю, но в 90-х годах при обрушении участка береговой дюны большая часть ступеней была утрачена. Во время Второй мировой войны здание не пострадало. После использовалось в качестве жилого корпуса Центрального военного санатория. В данный момент в здании размещается корпус Светлогорского военного санатория. Постановлением Правительства Калининградской области от 23 марта 2007 года № 132 вилла «Розенхоф» получила статус объекта культурного наследия регионального значения. Общая площадь будущей охраняемой зоны должна составить 1,17 га.
В акватории Невы начали возведение шестой опоры, расположенной в зоне разводного пролета будущего Большого Смоленского моста.
Работы проходят в самой середине русла, но специалисты позаботились о безопасности - установили опознавательные знаки для прохода судов и защитные конструкции, чтобы исключить их наезд. Непосредственно в судовом ходе работы не ведутся. На объекте задействованы почти 300 человек и более 60 единиц техники.
«Сегодня на 9 из 10 основных опор моста работы ведутся полным ходом. Всего опор основного сооружения 10, а дальше у нас большое количество опор, которые относятся к съездам, они исчисляются десятками», — отметил заместитель директора «Дирекции транспортного строительства» Максим Молчанов.
Помимо моста будет построено три крупные развязки, интегрирующие переправу в существующую улично-дорожную сеть – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.
Новый мост органично впишется в существующий архитектурный облик города, а также значительно улучшит транспортную ситуацию. Он соединит берега Невы на одном из самых больших промежутков в черте города - между Володарским мостом и мостом Александра Невского в обход исторического центра.
Большой Смоленский мост будет иметь шесть полос автомобильного и две - трамвайного движения, тротуары и велодорожку. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Общая длина переправы вместе с развязками - 1,6 километров, в сведённом положении высота центральной части над водой - 15 метров.
Строительство обоих этапов мостового комплекса завершится в 2029 году. Работы выполняет АО "Дороги и Мосты" по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.