В «Горской» построят Академию парусного спорта
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского Правительства одобрено целевое предоставление Санкт‑Петербургской региональной спортивной общественной организации «Яхт-клуб Санкт‑Петербурга» земельного участка для строительства объекта водного спорта в Приморском районе, в поселке Лисий Нос.
Инвестор построит здание Академии парусного спорта, где расположатся отделения для швертботов и крейсерских яхт, ангар для хранения судов, а также объекты коммунального обслуживания.
«Будущий объект водного спорта запланирован инвестором в рамках реализации проекта «Санкт‑Петербург Марина», которая реализуется по поручению Президента России. Всесезонный курорт создается в рамках федеральной программы «Пять морей и озеро Байкал» и национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства. Создание кластера «Горская» позволит повысить туристическую привлекательность Северной столицы и реализовать потенциал города в развитии водных видов спорта», - отметил Александр Беглов.
Дополнительный туристический поток после открытия «Горской» может составить более 1 миллиона 300 тысяч человек в год. В рамках проекта будет создано порядка 7 тысяч рабочих мест. Градостроительный потенциал даст возможность привлечь порядка 800 млрд рублей дополнительных инвестиций для развития территорий на севере Петербурга.
В акватории Невы начали возведение шестой опоры, расположенной в зоне разводного пролета будущего Большого Смоленского моста.
Работы проходят в самой середине русла, но специалисты позаботились о безопасности - установили опознавательные знаки для прохода судов и защитные конструкции, чтобы исключить их наезд. Непосредственно в судовом ходе работы не ведутся. На объекте задействованы почти 300 человек и более 60 единиц техники.
«Сегодня на 9 из 10 основных опор моста работы ведутся полным ходом. Всего опор основного сооружения 10, а дальше у нас большое количество опор, которые относятся к съездам, они исчисляются десятками», — отметил заместитель директора «Дирекции транспортного строительства» Максим Молчанов.
Помимо моста будет построено три крупные развязки, интегрирующие переправу в существующую улично-дорожную сеть – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.
Новый мост органично впишется в существующий архитектурный облик города, а также значительно улучшит транспортную ситуацию. Он соединит берега Невы на одном из самых больших промежутков в черте города - между Володарским мостом и мостом Александра Невского в обход исторического центра.
Большой Смоленский мост будет иметь шесть полос автомобильного и две - трамвайного движения, тротуары и велодорожку. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Общая длина переправы вместе с развязками - 1,6 километров, в сведённом положении высота центральной части над водой - 15 метров.
Строительство обоих этапов мостового комплекса завершится в 2029 году. Работы выполняет АО "Дороги и Мосты" по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.