В Череповце меняют лифты
Замена старых лифтов началась в многоквартирных домах Череповца.
По поручению врио губернатора Георгия Филимонова, из областного бюджета нашему городу выделены дополнительные средства на реализацию программы по замене подъемников. В рамках софинансирования деньги выделены также и из городского бюджета.
В этом году подрядные организации установят 182 подъемника в 52 жилых домах. Работы пройдут там, где жители многоэтажек наизусть выучили телефоны аварийной службы, а лифтеров начали узнавать в лицо.
Со всеми подрядчиками достигнута договоренность о том, что старые лифты отключат только после того, как будет доставлено все необходимое оборудование. Опыт предыдущих замен, когда от момента демонтажа старого лифта до запуска нового проходили долгие месяцы, не повторится.
Сроки работ сжатые: все 182 подъемника должны начать работу не позднее 15 августа. Срок службы новых лифтов - 25 лет.
"Бережное отношение к новому оборудованию - главное условие его безаварийной работы", - отметил в своем ТК глава Череповца Вадим Германов.
Федеральные дорожники в Ленобласти тестируют новую отечественную технику для ремонта и строительства.
Произведенный в России автогрейдер ДЗ-250 «прошел боевое крещение» при капремонте федеральной дороги Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Беларусь. В рамках «Дня качества» сегодня, 15 мая, сотрудники подрядной организации, производитель техники, представители подведомственных Росавтодору ФАУ «РОСДОРНИИ» и ФКУ Упрдор «Северо-Запад» обсудили опыт использования грейдера в полевых условиях.
Решение о внедрении и опытной эксплуатации отечественной техники на объектах федеральной дорожной сети было принято в Росавтодоре весной этого года. Для тестирования отечественные производители предоставили новый гусеничный асфальтоукладчик «ДЕСНА 2100», автогрейдер ДЗ-250 и лабораторное оборудование для проверки качества материалов, используемых в дорожном строительстве.
В Ленинградской области тестированием автогрейдера в апреле-мае занимались специалисты подрядной организации АО «ВАД». Машина была задействована в работах по профилированию поверхности земляного полотна на участке федеральной дороги. В ходе сегодняшней встречи мастера компании-подрядчика положительно оценили опыт использования новой техники на прямых и протяженных участках. Вместе с тем производителю озвучены замечания, которые позволят усовершенствовать автогрейдер, сделать его более удобным в управлении и комфортным для водителя. По мнению представителей «ВАД», данная техника сможет лучше показать себя в работах по содержанию дорог.
«В России активно растет производство отечественной дорожно-строительной техники. Этому способствуют высокие темпы дорожного строительства в ходе реализации масштабных инфраструктурных проектов. Важно, чтобы техника соответствовала стандартам качества и заявляемым характеристикам. Для этого её отдельные образцы проходят апробацию в реальных условиях и при необходимости дорабатываются на заводах-изготовителях с учетом полученных замечаний, – рассказал начальник отдела аналитики дорожной деятельности ФАУ «РОСДОРНИИ» Роман Антонов. – Надеюсь, что производители будут чаще проводить такие испытания в полевых условиях и более тесно сотрудничать с Росавтодором для получения обратной связи от представителей отрасли. Уверен, все полученные сегодня замечания будут учтены, и автогрейдер ДЗ-250 в перспективе вполне успешно будет работать на российских дорогах».