Капитальный ремонт дошкольного отделения «Гимназии №11» в Королеве выполнен на 30%
В рамках президентской программы по капремонту детских садов в Королеве на Садовой улице продолжается реставрация здания детского садика.
Строительная готовность объекта достигла 30%, сообщает пресс-служба регионального Минстроя.
«Работы осуществляются в рамках губернаторской программы и финансируются за счет средств бюджета Московской области. На объекте более 60 рабочих и 1 единица техники. Строители ведут кровельные работы, устройство внутренних инженерных сетей, монтаж отопления, устройство настенной и напольной плитки», - говорится в сообщении.
В рамках проекта капремонта здания подрядчик выполнит ремонт кровли, заменят все внутренние перегородки, инженерные коммуникации, обновят фасад и кровлю, установят современную противопожарную сигнализацию и подключат сад к системе «Безопасный регион».
Детский сад был построен в 1962 году. Площадь двухэтажного здания почти 1 тыс. кв.м. Первых малышей дошкольное учреждение примет уже в сентябре 2024 года.
Федеральные дорожники в Ленобласти тестируют новую отечественную технику для ремонта и строительства.
Произведенный в России автогрейдер ДЗ-250 «прошел боевое крещение» при капремонте федеральной дороги Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Беларусь. В рамках «Дня качества» сегодня, 15 мая, сотрудники подрядной организации, производитель техники, представители подведомственных Росавтодору ФАУ «РОСДОРНИИ» и ФКУ Упрдор «Северо-Запад» обсудили опыт использования грейдера в полевых условиях.
Решение о внедрении и опытной эксплуатации отечественной техники на объектах федеральной дорожной сети было принято в Росавтодоре весной этого года. Для тестирования отечественные производители предоставили новый гусеничный асфальтоукладчик «ДЕСНА 2100», автогрейдер ДЗ-250 и лабораторное оборудование для проверки качества материалов, используемых в дорожном строительстве.
В Ленинградской области тестированием автогрейдера в апреле-мае занимались специалисты подрядной организации АО «ВАД». Машина была задействована в работах по профилированию поверхности земляного полотна на участке федеральной дороги. В ходе сегодняшней встречи мастера компании-подрядчика положительно оценили опыт использования новой техники на прямых и протяженных участках. Вместе с тем производителю озвучены замечания, которые позволят усовершенствовать автогрейдер, сделать его более удобным в управлении и комфортным для водителя. По мнению представителей «ВАД», данная техника сможет лучше показать себя в работах по содержанию дорог.
«В России активно растет производство отечественной дорожно-строительной техники. Этому способствуют высокие темпы дорожного строительства в ходе реализации масштабных инфраструктурных проектов. Важно, чтобы техника соответствовала стандартам качества и заявляемым характеристикам. Для этого её отдельные образцы проходят апробацию в реальных условиях и при необходимости дорабатываются на заводах-изготовителях с учетом полученных замечаний, – рассказал начальник отдела аналитики дорожной деятельности ФАУ «РОСДОРНИИ» Роман Антонов. – Надеюсь, что производители будут чаще проводить такие испытания в полевых условиях и более тесно сотрудничать с Росавтодором для получения обратной связи от представителей отрасли. Уверен, все полученные сегодня замечания будут учтены, и автогрейдер ДЗ-250 в перспективе вполне успешно будет работать на российских дорогах».