На торги выставили более 1,5 тысячи квадратных метров коммерческих площадей в центре столицы
В трех районах Центрального административного округа на аукцион выставили три объекта коммерческой недвижимости со свободным назначением.
Об этом сообщил министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман.
«Коммерческая недвижимость в центре города пользуется большим спросом у инвесторов. Это объясняется высокой деловой и потребительской активностью этой части столицы. Так, все желающие смогут принять участие в открытых аукционах по продаже коммерческих объектов в районах Красносельский, Тверской и Пресненский общей площадью более 1,5 тысячи квадратных метров. Новые собственники смогут использовать помещения для реализации различных бизнес-идей», — рассказал Максим Гаман.
Помещение по адресу: улица Верхняя Красносельская, дом 8, корпус 3 площадью 590,5 квадратного метра расположено в двух минутах езды на автомобиле от Третьего транспортного кольца и в четырех минутах — от станции Площадь Трех Вокзалов, а до станции метро «Красносельская» — 10 минут пешком. Инвесторы могут открыть здесь, к примеру, магазин, кафе или центр бытовых услуг.
В четырех минутах езды на автомобиле от Садового кольца на улице Большой Грузинской (дом 42) находится объект общей площадью 391,8 квадратного метра. Он подойдет под открытие склада или пункта выдачи товаров.
На улице Петровке (дом 19, строение) расположено помещение площадью 567,2 квадратного метра. В 10 минутах ходьбы находятся станции метро «Чеховская» и «Трубная», рядом — Пушкинская площадь, бизнес-центры, кафе и отели. Здесь можно обустроить, например, даркстор или арт-пространство.
«Прием заявок от потенциальных покупателей в зависимости от лота завершится 21 и 23 мая. Торги состоятся 31 мая и 4 июня соответственно. Принять участие в них смогут все желающие. Для этого нужно зарегистрироваться на торговой площадке, получить электронную подпись, внести задаток в размере 20 процентов от начальной стоимости лота и подать заявку», — отметил генеральный директор Центра управления городским имуществом Дмитрий Рябов.
Объекты находятся в хозяйственном ведении Центра управления городским имуществом. Ознакомиться с их характеристиками, а также изучить документацию и правила проведения аукционов можно на официальном сайте в разделе «Коммерческая недвижимость» или на инвестиционном портале Москвы.
В городе Мурино — самом крупном и быстрорастущем в Ленинградской области — не появится новая железнодорожная станция, во всяком случае в краткосрочной перспективе.
Как стало известно, идею строительства дополнительной платформы на трёхкилометровом перегоне "Девяткино — Лаврики" не поддержали в железнодорожном ведомстве. Там проанализировали ситуацию и решили, что остановку электрички рядом с новостройками в северной части Мурино пока не стоит включать в инвестиционную программу ОАО "РЖД".
Идея с новой железнодорожной платформой, как практически все транспортные замыслы по Мурино, преследовала единственную цель — разгрузить станцию метро "Девяткино". Это конечная станция красной ветки петербургской подземки совмещена с одноимённой железнодорожной станцией. Движение утренних и вечерних людских потоков у "Девяткино" — главный поставщик новостного трафика муринских соцсетей.
Обращение о включении мероприятия по строительству пассажирской платформы на железнодорожном перегоне "Девяткино — Лаврики" и пешеходного перехода через железнодорожные пути было направлено на имя генерального директора ОАО "Российские железные дороги" Олега Белозерова. При этом обращение было совместным: за новую платформу просил не только губернатор Ленобласти Александр Дрозденко, но и глава Санкт-Петербурга Александр Беглов. Ленобласть совместно с администрацией Муринского поседения брали на себя обязательства обеспечить благоустроенные пешеходные переходы к новой платформе.
Планировалось, что новая остановка будет состоять из двух платформ. Одна — в створе Ручьёвского проспекта, а вторая — со стороны Шоссе в Лаврики. Эти две платформы и должен был соединить пешеходный переход. Замысел состоял в том, чтобы пригородная электричка до Финляндского вокзала стала альтернативой составу метро для жителей таких комплексов, как "Ромашки", "ID Murino", "Силы природы", "Авиатор", "Мурино Парк". Им бы не пришлось добираться до метро "Девяткино" и усугублять и без того непростую ситуацию на конечной станции подземки. Сев на новой платформе на электричку из Сосново или Приозерска, пассажир из северной части Мурино через 20 с небольшим минут мог быть в центре Петербурга.
Путейцы рекомендовали областным и муниципальным властям при вёрстке планов развития улично-дорожной сети Мурино обратить внимание на улучшение доступности уже существующей железнодорожной платформы "Девяткино". В свою очередь эти планы должны быть увязаны с проектом создания пригородного железнодорожного диаметрального маршрута "Гатчина — Токсово".
Про создание такого полукольца в РЖД рассказывали ещё три года назад. Маршрут должен появиться к 2030 году. По задумке, по пути с Варшавского вокзала Гатчины в Токсово такая электричка не только пройдёт через "Девяткино", но и будет останавливаться рядом с международным аэропортом Пулково, а также в центральной части Петербурга. Конструируя петербургский полукруг, в железнодорожном ведомстве апеллируют к диаметральному опыту Москвы.
В транспортном блоке администрации Ленинградской области пока осторожно говорят о том, что им не известно о деталях проекта организации диаметрального маршрута "Гатчина — Токсово". Во всяком случае такие планы пока не прорабатывались с регионом основным перевозчиком в лице Северо-Западной пригородной пассажирской компании.