В ЖК «Резиденции Сколково» Одинцовского округа построят два новых жилых корпуса
Два новых жилых корпуса с подземным паркингом построят в ЖК «Резиденции Сколково» в Одинцовском городском округе.
Министерство жилищной политики Московской области выдало разрешение Инвестиционной группе АБСОЛЮТ, сообщает пресс-служба ведомства.
«Общая площадь объектов составит более 60 тыс. кв. метров. Завершить строительство жилых домов планируется в 1 квартале 2027 года. Застройщик — "СЗ Резиденции Сколково"», - говорится в сообщении.
Новые многосекционные жилые корпуса будут высотой в 9 этажей на 471 квартиру: от судий до пятикомнатных. Во всех секциях домов запланированы сквозные входные группы, ориентированные во двор и на прилегающие улицы. Входы выполнят на уровне земли. В каждой жилой секции предусмотрены 2 лифта (пассажирский и грузовой), колясочные, санузел, почтовые ящики и стильная зона ожидания с мягкой мебелью, элементами декора и кофейным столиком.
На минус первых этажах жилых корпусов для жителей будет доступен подземный паркинг на 250 машино-мест. Под места для хранения на подземном уровне и жилых этажах запроектированы функциональные келлеры в количестве 446 шт. Здесь запланированы помещения с отдельным входом с улицы для дальнейшего размещения коммерческой инфраструктуры шаговой доступности.
Особое внимание в рамках строительства жилых корпусов будет уделено благоустройству. В огороженных, охраняемых дворах, изолированных от машин, предусмотрено несколько функциональных зон для жителей любого возраста. Во дворах будут запроектированы разнообразные детские площадки, выполненные из натуральных природных материалов и рассчитанные на малышей и подростков. Спортивная зона будет представлена современной системой воркаут, теннисными столами и обустроенной зоной игры в шахматы. Для спокойного отдыха запланирована комфортная зона со скамьями в виде амфитеатра и навесами, выполненными из натуральной лиственницы. Покрытие во дворах представлено из природной гальки, коры лиственницы, террасной доски и брусчатки.
В городе Мурино — самом крупном и быстрорастущем в Ленинградской области — не появится новая железнодорожная станция, во всяком случае в краткосрочной перспективе.
Как стало известно, идею строительства дополнительной платформы на трёхкилометровом перегоне "Девяткино — Лаврики" не поддержали в железнодорожном ведомстве. Там проанализировали ситуацию и решили, что остановку электрички рядом с новостройками в северной части Мурино пока не стоит включать в инвестиционную программу ОАО "РЖД".
Идея с новой железнодорожной платформой, как практически все транспортные замыслы по Мурино, преследовала единственную цель — разгрузить станцию метро "Девяткино". Это конечная станция красной ветки петербургской подземки совмещена с одноимённой железнодорожной станцией. Движение утренних и вечерних людских потоков у "Девяткино" — главный поставщик новостного трафика муринских соцсетей.
Обращение о включении мероприятия по строительству пассажирской платформы на железнодорожном перегоне "Девяткино — Лаврики" и пешеходного перехода через железнодорожные пути было направлено на имя генерального директора ОАО "Российские железные дороги" Олега Белозерова. При этом обращение было совместным: за новую платформу просил не только губернатор Ленобласти Александр Дрозденко, но и глава Санкт-Петербурга Александр Беглов. Ленобласть совместно с администрацией Муринского поседения брали на себя обязательства обеспечить благоустроенные пешеходные переходы к новой платформе.
Планировалось, что новая остановка будет состоять из двух платформ. Одна — в створе Ручьёвского проспекта, а вторая — со стороны Шоссе в Лаврики. Эти две платформы и должен был соединить пешеходный переход. Замысел состоял в том, чтобы пригородная электричка до Финляндского вокзала стала альтернативой составу метро для жителей таких комплексов, как "Ромашки", "ID Murino", "Силы природы", "Авиатор", "Мурино Парк". Им бы не пришлось добираться до метро "Девяткино" и усугублять и без того непростую ситуацию на конечной станции подземки. Сев на новой платформе на электричку из Сосново или Приозерска, пассажир из северной части Мурино через 20 с небольшим минут мог быть в центре Петербурга.
Путейцы рекомендовали областным и муниципальным властям при вёрстке планов развития улично-дорожной сети Мурино обратить внимание на улучшение доступности уже существующей железнодорожной платформы "Девяткино". В свою очередь эти планы должны быть увязаны с проектом создания пригородного железнодорожного диаметрального маршрута "Гатчина — Токсово".
Про создание такого полукольца в РЖД рассказывали ещё три года назад. Маршрут должен появиться к 2030 году. По задумке, по пути с Варшавского вокзала Гатчины в Токсово такая электричка не только пройдёт через "Девяткино", но и будет останавливаться рядом с международным аэропортом Пулково, а также в центральной части Петербурга. Конструируя петербургский полукруг, в железнодорожном ведомстве апеллируют к диаметральному опыту Москвы.
В транспортном блоке администрации Ленинградской области пока осторожно говорят о том, что им не известно о деталях проекта организации диаметрального маршрута "Гатчина — Токсово". Во всяком случае такие планы пока не прорабатывались с регионом основным перевозчиком в лице Северо-Западной пригородной пассажирской компании.