В церкви Петра и Павла на Синичьей горе Великого Новгорода разобрали завалы и усилили фундамент и колонны
Церковь Петра и Павла на Синичьей горе, объект всемирного культурного наследия ЮНЕСКО, на Петровском кладбище Великого Новгорода начали приводить в порядок за 137,6 миллиона рублей.
На объекте побывали губернатор Новгородской области Андрей Никитин, заместитель председателя правительства Новгородской области Елена Кирилова и директор Новгородского музея-заповедника Сергей Брюн. Они ознакомились с ходом работ.
В настоящее время внутри храма и на сводах перекрытия разобрали завалы. Подрядчик усилил прикладные колонны в интерьерах, фундамент и грунт, установил опалубки для монтажа распорных арок. Идут работы по расчистке отслаивающейся штукатурки.
Сергей Брюн рассказал, что аварийная кровля и своды храма стояли на ветхих лесах, установленных в 2019 году. Подрядчик убрал старые леса, не уронив при этом кровлю.
Институт археологии здесь будет проводить свои исследования. При этом могут быть обнаружены святые мощи. Как уточнил Сергей Брюн, предположительно, в одной из частей храма должна покоиться православная святая, преподобная Харитина, литовская княжна, принявшая здесь постриг и ставшая впоследствии настоятельницей обители.
Работы по сохранению объекта культурного наследия планируют завершить до конца 2025 года.
Петербургские дорожники приступили к строительно-монтажным работам по созданию двух подземных пешеходных переходов на Московско-Дунайской транспортной развязке.
Переходы появятся на пересечениях Московского шоссе с улицами Ленсовета и Звездная и будут оборудованы пандусами и тактильной плиткой. Для маломобильных категорий граждан также предусмотрены подъемные платформы.
«Московская шоссе – оживлённая городская магистраль, ежедневно по ней проезжает более 10 тысяч машин. Пересечь её можно только по наземным переходам, регулируемым светофорами. Это замедляет скорость движения по трассе, а в тёмное время суток дорога становится менее безопасной. Новые подземные переходы позволят исключить пересечение пешеходного и транспортного потоков. Они строятся в рамках инициированного Президентом нацпроекта «Безопасные качественные дороги»», – отметил губернатор Александр Беглов.
Сейчас строители разрабатывают котлован, бетонируют железобетонный фундамент, производят устройство дренажа и гидроизоляции. Все работы ведутся в соответствии с графиком. На объекте ежедневно задействованы около 150 специалистов и 30 единиц техники.
Московско-Дунайская развязка – один из крупнейших инфраструктурных проектов, реализуемых в Петербурге. Открытие рабочего движения и переключение транспортных потоков значительно разгрузят дорожную сеть и увеличат пропускную способность магистралей на пересечении Московского шоссе и Дунайского проспекта.
Строительство развязки планируется завершить в четвертом квартале 2024 года. Общая протяжённость нового участка составит 1460 м, включая путепровод с подходами длиной 924 м. Будут установлены павильоны на остановках общественного транспорта, устроены пешеходные тротуары и велодорожка. Строительная готовность объекта в настоящий момент составляет 70%.