В Петербурге 40 семей ветеранов войны получили квартиры
Сегодня в Жилищном комитете были торжественно вручены ордера на квартиры из государственного жилищного фонда Санкт-Петербурга ветеранам Великой Отечественной войны. Жилье предоставлено 40 семьям ветеранов, в том числе 26 семьям участников войны, 4 семьям граждан, награжденных медалью «За оборону Ленинграда» и 10 семьям граждан, награжденных знаком «Житель блокадного Ленинграда».
Торжественная церемония была приурочена к 65-летию снятия блокады. Документы на жилье вместе с букетами цветов ветеранам вручали председатель Жилкомитета Юнис Лукманов и председатель Комитета по социальной защите Александр Ржаненков.
«У нас сейчас сложное экономическое положение, но мы сделаем все возможное, чтобы выполнить указ Президента о жилищном обеспечении участников войны», - сказал Ю.Лукманов.
В 2008 г. более 1000 семей участников войны смогли улучшить жилищные условия за счет получения квартир государственного жилфонда или за счет безвозмездных субсидий для приобретения или строительства жилья. При этом удалось сократить сроки обеспечения жильем всех категорий ветеранов.
В соответствии с указом Президента РФ №714 «Об обеспечении жильем ветеранов Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.», все семьи участников войны, нуждающиеся в улучшении жилищных условий, должны получить от города жилье к 65-й годовщине Победы – до 1 мая 2010 г. Инвалиды войны уже полностью обеспечены жильем. В I полугодии 2009 г. Жилкомитет рассчитывает обеспечить жильем участников войны, до конца 2009 г. - лиц, награжденных медалью «За оборону Ленинграда», до мая 2010 г. – семьи погибших и умерших инвалидов и участников войны, принятых на жилищный учет до 1 марта 2005 г.
Как стало известно корреспонденту АСН-Инфо от ветеранов, ордера на квартиры им предоставлены в только что сданном доме 54 по ул. Оптиков в Приморском районе, близ озера Юнтоловский Разлив.
Правительство Москвы поддержало предложение совместить тоннели новой кольцевой линии метрополитена с автотоннелем IV транспортного кольца на отдельных участках, сообщил председатель совета директоров ЗАО «Инфраструктура» Валерий Абрамсон в интервью газете «Коммерсант».
Он сообщил, что изначально при строительстве 4 подземных участков IV транспортного кольца планировалось использовать тоннелепроходческий щит диаметром
«Чтобы тоннель максимально был использован, мы предложили московскому правительству совместить, где возможно, большое кольцо метрополитена и транспортные тоннели: в каждом тоннеле в верхнем ярусе будут размещены четыре полосы движения для автотранспорта, а в нижнем - тоннели метро. Наши идеи были поддержаны столичной мэрией и начальником московского метрополитена Дмитрием Гаевым», - подчеркнул В.Абрамсон.
Он обратил внимание, что до кризиса стоимость тоннелепроходческого щита составляла около 100 млн. евро. «Но кризис вынудил нас и наших немецких партнеров поменять условия договора. Машина будет строиться почти 2 года, могут произойти ценовые изменения в любую сторону, или, например, встанет завод, выпускающий какой-нибудь уникальный гидравлический домкрат. Теперь это контракт с открытой датой», - отметил В.Абрамсон.
Кроме того, ЗАО «Инфраструктура» планирует создать в Москве сервисный центр по обслуживанию тоннелепроходческой техники. В настоящее время в собственности и управлении российских компаний находится много таких машин, которые нуждаются в обслуживании и ремонте. «Мы провели переговоры с Herrenknecht о том, чтобы в партнерстве организовать сборочное производство по определенным классам машин в Москве, в том числе чтобы поставлять их в страны СНГ и Восточной Европы», - подчеркнул он.