Храм Богоявления на Гутуевском острове украсила архитектурно-художественная подсветка
В Петербурге продолжается преображение световой среды.
В преддверии Светлого Христова Воскресения в Кировском районе к линиям «Ленсвета» подключили художественную подсветку исторического здания храма Богоявления. Он был освящен в 1899 году и служил ориентиром судам, которые заходили в Петербург со стороны Финского залива. Установка светотехнического оборудования выполнена к 125-летию храма в рамках программы взаимодействия Правительства Санкт‑Петербурга и ПАО «Газпром».
«Художественная подсветка храма – подарок петербуржцам к Светлой Пасхе. Это также часть большой работы, которую мы вместе с нашим партнером - компанией «Газпром» проводим по сохранению культурного наследия, памятников архитектуры и святынь Петербурга. За последние годы выполнили много проектов светового оформления исторических зданий, набережных, улиц и площадей. Художественная подсветка дополняет красоту петербургской архитектуры, создает особую атмосферу праздника для горожан и гостей Северной столицы», - отметил губернатор Александр Беглов.
С появлением подсветки величественное здание храма, устремленное вверх над Гутуевским островом, начинает казаться невесомым. Чтобы подчеркнуть архитектурные особенности здания, специалисты установили 167 энергоэффективных приборов общей мощностью 17 кВт. Прожекторы расположены на опорах по периметру строения, свет направлен на силуэт храма, его главы и кресты. Акцентным светом обозначены детали: мозаики, окна, ажурные карнизы.
Проектирование и устройство художественной подсветки выполнено при участии Ассоциации «Невский свет».
Петербургские дорожники приступили к строительно-монтажным работам по созданию двух подземных пешеходных переходов на Московско-Дунайской транспортной развязке.
Переходы появятся на пересечениях Московского шоссе с улицами Ленсовета и Звездная и будут оборудованы пандусами и тактильной плиткой. Для маломобильных категорий граждан также предусмотрены подъемные платформы.
«Московская шоссе – оживлённая городская магистраль, ежедневно по ней проезжает более 10 тысяч машин. Пересечь её можно только по наземным переходам, регулируемым светофорами. Это замедляет скорость движения по трассе, а в тёмное время суток дорога становится менее безопасной. Новые подземные переходы позволят исключить пересечение пешеходного и транспортного потоков. Они строятся в рамках инициированного Президентом нацпроекта «Безопасные качественные дороги»», – отметил губернатор Александр Беглов.
Сейчас строители разрабатывают котлован, бетонируют железобетонный фундамент, производят устройство дренажа и гидроизоляции. Все работы ведутся в соответствии с графиком. На объекте ежедневно задействованы около 150 специалистов и 30 единиц техники.
Московско-Дунайская развязка – один из крупнейших инфраструктурных проектов, реализуемых в Петербурге. Открытие рабочего движения и переключение транспортных потоков значительно разгрузят дорожную сеть и увеличат пропускную способность магистралей на пересечении Московского шоссе и Дунайского проспекта.
Строительство развязки планируется завершить в четвертом квартале 2024 года. Общая протяжённость нового участка составит 1460 м, включая путепровод с подходами длиной 924 м. Будут установлены павильоны на остановках общественного транспорта, устроены пешеходные тротуары и велодорожка. Строительная готовность объекта в настоящий момент составляет 70%.