Новую схему движения организуют на Пошехонском шоссе в Вологде
В областной столице приступили к ремонту Пошехонского шоссе.
Участок протяженностью 2,2 километра приведут в порядок по программе «Безопасные качественные дороги». Стоимость работ составит почти 305 миллионов рублей. Об этом сообщила пресс-служба администрации Вологды.
На Пошехонском шоссе заменят асфальт, коммуникации и расширят дорогу. Установят и реконструируют светофоры, нанесут разметку, оборудуют островки безопасности. После ремонта, который планируют завершить в августе, произойдут изменения и в схеме дорожного движения. Они коснутся нескольких перекрёстков:
- Пошехонское ш. – ул. Можайского – Говоровский пр.;
- Пошехонское ш. – ул. С. Преминина – ул. Петина;
- Пошехонское ш. – ул. Ярославская;
- Пошехонское ш. – ул. Новгородская;
- Пошехонское ш. – ул. Псковская.
«Участок дороги Пошехонское шоссе – Ярославская в направлении из центра расширим до пяти полос. Столько же полос сделаем и на участке улицы Ярославской при движении со стороны улицы Маршала Конева», – прокомментировал и.о. мэра Вологды Андрей Накрошаев.
Также пятиполосным станет участок Пошехонское шоссе перед перекрёстком улиц Пошехонское шоссе – Сергея Преминина – Петина при движении из центра. На перекрестке Пошехонское шоссе – ул. Псковская увеличат разделительный газон. Кроме того, с Псковской нельзя будет поворачивать налево.
Петербургские дорожники приступили к строительно-монтажным работам по созданию двух подземных пешеходных переходов на Московско-Дунайской транспортной развязке.
Переходы появятся на пересечениях Московского шоссе с улицами Ленсовета и Звездная и будут оборудованы пандусами и тактильной плиткой. Для маломобильных категорий граждан также предусмотрены подъемные платформы.
«Московская шоссе – оживлённая городская магистраль, ежедневно по ней проезжает более 10 тысяч машин. Пересечь её можно только по наземным переходам, регулируемым светофорами. Это замедляет скорость движения по трассе, а в тёмное время суток дорога становится менее безопасной. Новые подземные переходы позволят исключить пересечение пешеходного и транспортного потоков. Они строятся в рамках инициированного Президентом нацпроекта «Безопасные качественные дороги»», – отметил губернатор Александр Беглов.
Сейчас строители разрабатывают котлован, бетонируют железобетонный фундамент, производят устройство дренажа и гидроизоляции. Все работы ведутся в соответствии с графиком. На объекте ежедневно задействованы около 150 специалистов и 30 единиц техники.
Московско-Дунайская развязка – один из крупнейших инфраструктурных проектов, реализуемых в Петербурге. Открытие рабочего движения и переключение транспортных потоков значительно разгрузят дорожную сеть и увеличат пропускную способность магистралей на пересечении Московского шоссе и Дунайского проспекта.
Строительство развязки планируется завершить в четвертом квартале 2024 года. Общая протяжённость нового участка составит 1460 м, включая путепровод с подходами длиной 924 м. Будут установлены павильоны на остановках общественного транспорта, устроены пешеходные тротуары и велодорожка. Строительная готовность объекта в настоящий момент составляет 70%.