В конце января Москве начнут проходку Алабяно-Балтийского тоннеля со стороны Балтийской ул.
На следующей неделе московские строители планируют начать прокладку Алабяно-Балтийского тоннеля, который пройдет под Замоскворецкой линией метро, со стороны Балтийской ул., сообщил руководитель департамента дорожно-мостового строительства Москвы Александр Левченко, передает ИА Интерфакс.
Он рассказал, что на Ленинградском пр. в районе станции метро «Сокол» продолжаются работы по строительству многоуровневой транспортной развязки. Рабочие приступили к реализации самой сложной части проекта – прокладке тоннеля, который соединит ул. Балтийскую и Алабяна. Тоннель пройдет под Ленинградским пр., Волоколамским и Ленинградским тоннелями и под Замоскворецкой линией метрополитена.
Строительство тоннеля началось в конце 2008 г. «Сейчас проходка идет со стороны ул. Алабяна. На следующей неделе планируется начать ее и со стороны Балтийской ул.», - отметил А. Левченко.
Для приведения положений общей части закона «О правилах землепользования и застройки» (ПЗЗ), касающихся «красных линий» кварталов, в соответствии с Градостроительным кодексом РФ, дореволюционным опытом Санкт-Петербурга и международной практикой КГХ ЗакСа предложила внести существенные дополнения в ст. 7 и 11 главы «Градостроительные регламенты» законопроекта.
В соответствие сними, выступы за пределы «красных линий» зданий, строений и сооружений допускаются для ступеней и пандусов при входе в помещения, расположенные выше уровня тротуара, и для приямков и пандусов при входе в помещения ниже уровня тротуара, а также для приямков подвальных окон. За пределы «красных линий» также могут выходить (не более чем на 1,5 м) выступающие архитектурные элементы зданий (не ниже 3 м над уровнем тротуара), а также козырьки. Колонны и ризалиты, выступающие из фасадной стены на уровне цоколя и высоты до 3 м над уровнем тротуара, ограничиваются 0,4 м (при ширине тротуара менее 2,4 м – 0,1 м). При этом ступени, приямки и козырьки не должны уменьшать пропускную способность тротуара ниже нормативов, препятствовать эксплуатации подземных сетей и сооружений, а также деятельности служб экстренной помощи. КГХ предлагает установить размеры выступов указанных частей здания в региональных нормативах градостроительной деятельности, которые будут приняты отдельным законом.
В статье оговаривается, что существующие на момент вступления в силу ПЗЗ выступающие части зданий, превышающие эти параметры, могут использоваться без срока приведения их в соответствие с этими нормами, если их эксплуатация не угрожает жизни человека. При реконструкции зданий вышеназванные части зданий должны быть приведены к установленной норме, если это не противоречит законодательству об охране объектов культурного наследия.