Москва. Дикий объем работ
По делу об обрушении «Трансвааль-парка» в Москве не исключены дополнительные экспертизы.
По делу об обрушении «Трансвааль-парка» на юго-западе Москвы не исключены дополнительные экспертизы, связанные с большим объемом и сложностью дела, заявил директор российского федерального центра судебной экспертизы (РФЦСЭ) при Минюсте России Николай Лобанов.
«По поручению следствия был проведен дикий объем работы, нам пришлось практически заново спроектировать здание аквапарка. Но в случае, если следователи либо суд посчитают необходимым, будет проведена повторная судебно-техническая экспертиза», – сказал Лобанов во вторник на пресс-конференции в Москве.
По его словам, заключение экспертов было единодушным. «Это означает, что наши эксперты не сомневаются в тех выводах, которые сделаны о причинах обрушения "Трансвааль-парка"», – подчеркнул директор РФЦСЭ.
Ранее эксперты Минюста пришли к выводу, что причиной обрушения кровли аквапарка на юго-западе Москвы 14 февраля 2004 года, в результате чего погибли 26 человек, стали ошибки при проектировании.
В настоящее время дело находится на ознакомлении у потерпевших и обвиняемого – архитектора Нодара Канчели.
Источник: «Интерфакс»
Правительство РФ намерено передать часть федеральных аэропортов регионам.
Правительство России намерено передать часть федеральных аэропортов регионам после разделения государственных авиакомпаний по видам деятельности, сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин в ходе совещания с руководством Томской области и ОАО «Томскавиа».
Министр сделал краткую остановку в Томске на обратном пути с Дальнего Востока.
По словам Игоря Левитина, Минтранс завершает разработку новой стратегии развития воздушного транспорта страны. В частности, планируется решить проблему недозагруженности и убыточности значительной части федеральных аэропортов в Сибири и на Дальнем Востоке с помощью создания одной или нескольких авиакомпаний, специализирующихся на внутрирегиональных перевозках, и передать им существующий парк самолетов реорганизуемых государственных авиапредприятий.
«В России сегодня насчитывается более 70 авиакомпаний, многие из которых имеют статус международных, но на самом деле за рубеж почти не летают. Для одной страны, даже такой, как наша, это слишком много», – подчеркнул министр.
Кроме того, Игорь Левитин заявил о необходимости «серьезной ревизии» существующих федеральных аэропортов, имеющих международные терминалы. По его мнению, для рентабельной работы международные аэропорты должны отстоять друг от друга на расстоянии не менее 500 км.
В связи с этим глава Минтранса поделился с собравшимися идеей создания в Западной Сибири двух крупных узловых пунктов на базе международных аэропортов в Новосибирске и Красноярске. Деятельность всех остальных аэропортов и авиакомпаний должны быть сориентированы на эти транспортные центры, отметил Левитин. «В этой связи мы готовы передать регионам федеральные аэропорты после окончательной реорганизации и разделения авиакомпаний по видам деятельности», – заявил министр.
Источник: «Интерфакс»