«Метрострой Северной столицы» рассказал о ходе строительства станции «Юго-Западная»
"Метрострой Северной столицы" рассказал о ходе строительства станции "Юго-Западная"(Казаковская) Красносельско-Калининской линии.
В наклонном ходе, диаметр которого составляет 10,5 метров, а длина – около 100, опущены все зоны четырех эскалаторов. Впереди предстоит выверка, монтаж и отладка механизмов. Здесь метростроители также монтируют водоотводящие зонты.
Параллельно на станции продолжается отделка. Уже уложено 1400 м2 напольного покрытия из 2000 м2. Специалисты компании приступили к облицовке декоративным камнем пассажирских проемов (всего их 12, по 6 для каждого пути) и стен в центральном тоннеле – именно туда будут попадать петербуржцы при спуске на станцию.
Также на станции ведется подготовка подплатформенных технических помещений.
Станция "Юго-Западная"– пилонная трехсводчатая станция глубокого заложения. Боковые станционные тоннели запроектированы в обделке диаметром 8,5 метров. Средний тоннель – в обделке диаметром 9,8 метра. Длина посадочной платформы составляет 162 метра и рассчитана на состав из 8 вагонов. Расчетная пропускная способность – 14 тысяч человек в час на вход.
Правительством Ленинградской области утверждены проект планировки территории и проект межевания территории, предусматривающие размещение линейного объекта регионального значения «Путепровод через железнодорожные пути Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород (перегон Волосово – Вруда, 87 км) на автодорожном обходе г. Волосово».
Строящаяся автомобильная дорога представлена прямым участком 2-х полосной проезжей части с разделительной полосой, соединяющим автомобильные дороги общего пользования регионального значения «Гатчина – Ополье» (41А-002) и «Волосово – Гомонтово – Копорье – Керново» (41К-014). В месте пересечения с железнодорожным путем «Мга – Гатчина – Веймарн - Ивангород» (перегон «Волосово – Вруда») предусматривается строительство автомобильного путепровода.