Дефицит кадров в строительстве за прошлый год вырос на 36%
Дефицит кадров в строительной отрасли вырос на 36% в 2023 году по сравнению с 2022 годом, рассказал в своем выступлении на XXIII Всероссийском съезде саморегулируемых организаций (СРО) президент Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) Антон Глушков.
"В целом в стране дефицит кадров, по данным Российской Академии Наук, составляет 5 млн человек. Строительный сектор входит в число отраслей с самым высоким кадровым дефицитом. В строительной отрасли, к сожалению, дефицит кадров в 2023 году возрос на 36% по сравнению с 2022 годом", — констатировал Глушков.
По его данным, отрасли не хватает строителей практически всех специальностей.
"В общем объеме требующихся специалистов лидируют бетонщики, арматурщики и монолитчики — это 40% вакансий. Далее отделочники, штукатуры, маляры и плиточники — это 20%. Сварщики, каменщики — по 12%, дорожные рабочие — 5%. И даже подсобная рабочая, которая низкоквалифицированная рабочая сила, в которой не было никогда сложности сейчас представляется в дефиците", — посетовал глава объединения.
Он подчеркнул, что для изменения ситуации необходима комплексная работа. Это увеличение контрольных цифр приема, усиление ранней профориентации в школах и колледжах, повышение престижности строительной отрасли, расширение целевого обучения, повышение процента трудоустройства выпускников, увеличение заработных плат молодых специалистов, разработка программ, повышение квалификаций и переподготовки.
"Недостаточно компенсировать кадровый дефицит отрасли за счет привлечения новых кадров. Это не дрова, которые надо подбрасывать в огонь. Нужно повышать уровень подготовки, а также в целом повышать производительность труда в стройке", – призвал глава НОСТРОЙ.
Специалисты комплекса городского хозяйства приступили ко второму этапу благоустройства территорий возле московского городского вокзала Зеленоград — Крюково третьего Московского центрального диаметра (МЦД-3).
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Эта станция является конечной остановкой третьего Московского центрального диаметра “Ленинградско-Казанский”, который соединил в августе прошлого года Зеленоград и подмосковный город Раменское. Главная цель проводимых работ — улучшение транспортной и пешеходной доступности станции, в границы второго этапа вошли участки улицы Новокрюковской (от Проектируемого проезда № 898 до улицы Ленина) и улицы Ленина (от Новокрюковской до Заводской)», — отметил Петр Бирюков.
В зоне благоустройства установили строительно-бытовой городок, ограждения и временные дорожные знаки, организовали удобные проходы для пешеходов.
В рамках проекта обновят почти 1,5 тысячи квадратных метров асфальта на тротуарах и около 4,5 тысячи «квадратов» — на проезжей части и во внутридворовых проездах. Привокзальную площадь и прилегающие территории замостят гранитной плиткой. Кроме того, специалисты организуют велопарковки, установят почти 20 современных фонарей, семь уличных торшеров и три остановочных павильона с беспроводной связью и зарядными слотами. Наземные переходы оборудуют опорами контрастного освещения.