Дефицит кадров в строительстве за прошлый год вырос на 36%
Дефицит кадров в строительной отрасли вырос на 36% в 2023 году по сравнению с 2022 годом, рассказал в своем выступлении на XXIII Всероссийском съезде саморегулируемых организаций (СРО) президент Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) Антон Глушков.
"В целом в стране дефицит кадров, по данным Российской Академии Наук, составляет 5 млн человек. Строительный сектор входит в число отраслей с самым высоким кадровым дефицитом. В строительной отрасли, к сожалению, дефицит кадров в 2023 году возрос на 36% по сравнению с 2022 годом", — констатировал Глушков.
По его данным, отрасли не хватает строителей практически всех специальностей.
"В общем объеме требующихся специалистов лидируют бетонщики, арматурщики и монолитчики — это 40% вакансий. Далее отделочники, штукатуры, маляры и плиточники — это 20%. Сварщики, каменщики — по 12%, дорожные рабочие — 5%. И даже подсобная рабочая, которая низкоквалифицированная рабочая сила, в которой не было никогда сложности сейчас представляется в дефиците", — посетовал глава объединения.
Он подчеркнул, что для изменения ситуации необходима комплексная работа. Это увеличение контрольных цифр приема, усиление ранней профориентации в школах и колледжах, повышение престижности строительной отрасли, расширение целевого обучения, повышение процента трудоустройства выпускников, увеличение заработных плат молодых специалистов, разработка программ, повышение квалификаций и переподготовки.
"Недостаточно компенсировать кадровый дефицит отрасли за счет привлечения новых кадров. Это не дрова, которые надо подбрасывать в огонь. Нужно повышать уровень подготовки, а также в целом повышать производительность труда в стройке", – призвал глава НОСТРОЙ.
Более 290 переездов в границах ОЖД обновят в 2024 году.
Из них - 8 переездов приведем к эталонному состоянию, на остальных - обновят асфальтовое покрытие.
Масштабные работы по замене переездного настила, ограждений, очистке щебня, выправки пути на следующих переездах:
в Санкт-Петербурге - вблизи станции Шувалово, на участке перегона Шувалово - Парголово (дорога на Каменку), а также на станции Полковая;
на территории Республики Карелия на станции Кондопога и на перегоне Сегежа – Майгуба (поворот на объездную дорогу с Надвоецкого шоссе);
в Мурманской области - на станциях Кола, Мурманск (Московское направление) и Титан.
Порядка одной тысячи тонн асфальта РЖД планируют потратить на обновление участков пересечения железных и автодорог.
На осуществление всех ремонтных работ по обновлению переездов в границах ОЖД будет инвестировано более 56 млн рублей.