ГК ПИК подвигает исторические здания
Девелоперская компания ПИК сегодня приступила к передвижке трех исторических строений на территории завода "Борец" на северо-востоке Москвы для освобождения площадки под строительство технопарка.
Завод на Складочной улице основан в 1897 году немецким промышленником Густавом Листом. Как сообщила компания, началось перемещение трех объектов, построенных в конце XIX века: водонапорной башни весом 1,7 тысячи тонн, фасадных элементов сборочного корпуса и модельной мастерской.
"Объекты подвинут на 100 метров – процесс займет порядка двух недель. Здания передвинут в промежуточную точку, чтобы начать строительство технопарка креативных индустрий "Густав". Именно в этот проект в дальнейшем будут интегрированы исторические объекты. Весь облик технопарка также будет содержать отсылку к архитектуре корпусов Бутырского машиностроительного завода Густава Листа", - говорится в сообщении застройщика.
У компании уже есть опыт передвижения культурных объектов на этой территории. Первый этап работ по перемещению зданий прошел в 2020 году – тогда ПИК перенес объекты с территории будущего жилого квартала "Шереметьевский" на 230 метров.
Два новых автоматических поста весогабаритного контроля движения большегрузного транспорта начали работать на Приморском шоссе в Выборгском районе и на шоссе между Всеволожском и Санкт-Петербургом во Всеволожском районе.
«Весы» здесь были сделаны в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Установки включились в конце прошлого года и несколько месяцев работали в тестовом режиме. Автоматика сама в движении взвешивает грузовики, фиксирует наличие или отсутствие перегруза, передавая все необходимые данные для выставления штрафов. Таким образом на региональных дорогах Ленобласти контролируется проезд машин с перегрузом, которые наносят ущерб покрытию и провоцируют ДТП.
Справка
Первые три автоматических поста весогабаритного контроля продолжают свою работу на дорогах Всеволожского и Выборгского районов: на Старовыборгском шоссе, за деревней Куйвози и на Староприозерском шоссе.
Кроме того, на апрель в Ленобласти намечена просушка региональных трасс, которая традиционно на месяц ограничивает движение тяжелых машин. Максимальная нагрузка на одну ось грузовика на асфальте составит 5 тонн при проезде по асфальтовым дорогам и 3 тонны на гравийных и грунтовых трассах.