Собянин рассказал о формировании московского городского вокзала Шелепиха
В рамках строительства московского городского вокзала Шелепиха завершено создание сразу нескольких ключевых объектов.
Об этом сообщил в своем телеграм-канале Сергей Собянин.
В частности, переоборудован существующий железнодорожный путепровод над Шмитовским проездом в автодорожный, а также построен еще один, автомобильный. Улично-дорожная сеть приведена в порядок.
Кроме того, в рамках проекта проложили 2,42 километра дорог, которые связали микрорайон Мукомольного проезда со Звенигородским шоссе. Проезжать по Шелепихинскому шоссе к Шмитовскому проезду стало комфортнее. К августу 2024 года достроят проезд вдоль дома 1 на Шелепихинском шоссе и съезды на расположенные рядом улицы.
«В 2025-м достроим путепровод на Береговом проезде. Таким образом удастся соединить сразу три района столицы — Пресненский, Филевский Парк и Хорошевский. Добираться до дома, работы и многих социальных объектов будет значительно проще», — отметил мэр Москвы.
В целом благодаря реализации проекта создания московского городского вокзала Шелепиха у жителей и гостей города появятся новые альтернативные маршруты до станции метро «Шелепиха» Большой кольцевой линии метро, пассажирских платформ Тестовская четвертого Московского центрального диаметра и Шелепиха и Деловой Центр Московского центрального кольца. Кроме того, улучшится транспортная доступность Москва-Сити.
«В непосредственной близости, в пешей доступности от нового вокзала проживает порядка 20 тысяч человек. Также данный путепровод открывает новые транспортные возможности для двух округов — Центрального и Северо-Западного. Кроме того, в рамках реализации этого проекта создаем также большую улично-дорожную сеть при строительстве новых микрорайонов. Сегодня мы запускаем движение по двум путепроводам, и это, конечно, существенно снизит время в пути как для пешеходов, так и для автомобилистов», — рассказал руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
К августу 2024 года планируется завершить работы по строительству проезда вдоль жилого дома на Шелепихинском шоссе (дом 1), а также съездов на расположенные рядом Шмитовский проезд и Шелепихинское шоссе.
Всего в рамках проекта прокладывают 3,41 километра дорог и 2,7 километра инженерных коммуникаций. Специалисты также разобьют два гектара газона и высадят березы, ивы и клены.
Комитет по архитектуре и градостроительству Московской области одобрил облик детской дошкольной организации, которая планируется к строительству в Ленинском городском округе, вблизи поселка Коробово, сообщает пресс-служба ведомства.
«Новый современный детский сад на 350 мест выполнен по индивидуальному проекту. Здание переменной этажности от 2 до 3 этажей рассчитано на комфортное размещение 14 групп воспитанников от 2 до 7 лет. Общая площадь здания составит порядка 4000 квадратных метров. Завершить строительство объекта дошкольного образования планируется в 2026 году», - рассказал министр правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Владислав Гордиенко.
Проектом предусмотрены просторные групповые ячейки с функциональным зонированием, кабинеты дополнительного образования, кружковые, спортивный и музыкальный залы, пищеблок, медицинский пункт с процедурной, административные и технические помещения.
В плане здание имеет форму прямоугольника с выступающими блоками помещений, за счет чего исключается монотонное однообразие экстерьера.
В качестве основы визуального образа детского сада выбраны природные коричневые и песочные оттенки с естественным градиентом на бетонном клинкере, а также оштукатуренные поверхности нейтрального белого цвета. Для гармоничного сочетания отделочных и облицовочных материалов авторы проекта использовали раскреповку — архитектурный прием, предполагающий вертикальное разделение объемов по всей высоте здания.
Визуальными акцентами выступают разноформатные оконные проемы, оформленные контрастными наружными откосами бежевого и шоколадного цветов, а также декоративные перебивки в виде кирпичной кладки.
Главная входная группа выделена витражным остеклением с ассиметричным рисунком стемалитовых вставок. Вход выполнен с уровня тротуара, без ступеней и пандусов, с учетом организации «безбарьерной среды».
На фасаде предусмотрены места для размещения информационных и навигационных конструкций.
В рамках комплексного благоустройства прилегающей территории запланировано озеленение с посадкой декоративных кустарников и всесезонных деревьев, организация спортивных и игровых площадок, зон отдыха с теневыми навесами, песочницами и беседками из натуральных материалов.