Пролёт моста через Волгу на северном обходе Твери установили над руслом реки
На северном обходе Твери на М-11 «Нева» завершился один из ключевых и самых технологически сложных этапов строительства главного сооружения – моста через Волгу.
Строители выполнили надвижку пролётного строения моста над руслом реки. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Открытие нового участка М-11 “Нева„ даст импульс развитию не только Тверской области. Северный обход Твери станет ключевой частью скоростного автомобильного сообщения между Санкт-Петербургом и Казанью – это более 1,5 тыс. км без светофоров и пересечений с другими трассами в одном уровне. На втором этапе обхода сейчас ведутся активные работы, включая строительство искусственных сооружений. Мост через Волгу длиной 738 м станет самым крупным на всём обходе. Там строители уже переместили многотонную конструкцию на расстояние 136 м и установили на крайнюю русловую опору, тем самым завершив четвёртый, предпоследний этап надвижки пролётного строения. Работы выполнили с помощью четырёх мощных гидравлических домкратов. Высота пролёта моста над водой достигает 17 м, что даст возможность в сезон навигации пропускать под мостом большие круизные лайнеры», – сказал Марат Хуснуллин.
По словам главы госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, соединить два берега Волги мост может уже в апреле. Всего на втором этапе строительства обхода возведут 11 искусственных сооружений. На 9 из них работы по монтажу балок пролётных строений и устройству мостового полотна уже выполнены. Также построят две транспортные развязки – с действующей трассой М-11 на 147-м км и с региональной дорогой Тверь – Кимры на 159-м км.
«Параллельно со строительством нового участка дороги ведётся работа по созданию придорожной инфраструктуры. На обходе Твери будет две современные многофункциональные зоны дорожного сервиса. Помимо заправки автомобиля, пользователи смогут отдохнуть после дороги, поесть или сходить в супермаркет, размяться в спортивной зоне и сводить ребёнка на детскую площадку», – сказал Вячеслав Петушенко.
Движение по первому этапу северного обхода Твери – от пересечения М-11 с дорогой Р-132 (Бежецкое шоссе) до 208-го км М-11 – запустили в конце прошлого года. Теперь автомобилисты, следующие из Санкт-Петербурга, могут добраться до Бежецка и Ярославля, не заезжая в Тверь. Открыть движение по всему второму этапу обхода Твери планируется летом этого года.
В Северной столице продолжаются работы по реконструкции 23 православных храмов.
В 14 из них работы ведутся за счет городского бюджета, в шести – за счет федерального, в трех – на средства благотворителей. Об этом пишет «Петербургский дневник» со ссылкой на митрополита Санкт-Петербургского и Ладожского Варсонофия.
По его словам, с реставрацией и воссозданием исторических храмов помогает Фонд содействия восстановлению объектов истории и культуры в Санкт-Петербурге.
«Помимо бывшей лаврской киновии, они включились в реставрацию храма иконы Божией Матери «Всех скорбящих Радость (с грошиками)» на проспекте Обуховской Обороны – сейчас там работы уже на завершающем этапе, даст Бог, скоро сможем совершить Великое освящение. Также Фонд взялся за восстановление разрушенной Борисоглебской церкви на Синопской набережной. Уже прошли все согласования с городом, разработан макет, были проведены археологические раскопки, во время которых удалось установить точные границы фундамента», – рассказал митрополит.
Кроме того, на историческом фундаменте воссоздан один из старейших храмов города – храм Рождества Христова на Песках. В декабре прошлого года завершилась реставрация колокольни Николо-Богоявленского морского собора.
Продолжается масштабная реставрация Петропавловского собора в Петергофе. Скоро начнутся интерьерные работы в Спасо-Преображенском соборе. Большая и долгосрочная научная реставрация сейчас проходит в Александро-Невской лавре.
По словам митрополита Варсонофия, за последние 10 лет многие исторические храмы прошли через реставрацию. Например, в 2015 году, когда отмечалось 1000-летие преставления равноапостольного князя Владимира, была проведена первая за 225 лет реставрация Князь-Владимирского собора.
«В Воскресенском Новодевичьем монастыре восстановили главный собор в честь Воскресения Христова и колокольню, которая была взорвана в советское время. Внутреннее убранство Воскресенского собора создано полностью заново. Это более 6000 квадратных метров росписи и 7 лет работы. Колокольня с надвратным храмом в честь Положения Пояса Пресвятой Богородицы теперь снова одна из архитектурных доминант Московского проспекта. Ее воссоздание согласно историческим документам и чертежам продолжалось около пяти лет. Казанский храм обители также недавно реставрировался», – говорит владыка Варсонофий.