В Петербурге, в доме на Лахтинской меняют окна
В рамках капитального ремонта фасада по адресу Лахтинская, 3 подрядчик Фонд капитального ремонта проводит замену окон.
На смену старым окнам, которые не являются предметом охраны, исполнитель устанавливает окна из дерева хвойных пород. При проведении работ подрядчик восстанавливает контрналичники, ставит деревянные подоконники, устанавливает новую стилизованную фурнитуру.
Решение о замене окон было принято в результате технического обследования объекта, которое выявило множество повреждений и дефектов старых окон:
◾️ продольные трещины;
◾️ следы грибкового поражения;
◾️ усыхание древесины;
◾️ многократные окрашивания, образования наплывов и др.
Внешне окна будут приближены к историческому оригиналу, будет установлена единообразная стилизованная фурнитура. При этом в парадных станет теплее и комфортнее. Большинство собственников дома поддерживают решение о замене.
В рамках ремонта подрядчик также восстановил заложенное чердачное окно, провел работы по воссозданию ворот, отремонтировал лепной декор.
КГИОП согласовал проект реконструкции станции метро «Фрунзенская».
Соответствующий документ с положительным решением появился на официальном сайте комитета накануне.
В документе, что опубликовал КГИОП, сказано, что указанные работы соответствуют требованиям режима ЗРЗ(14)01.
На станции метро планируют полностью заменить эскалаторы, а также построить Единый диспетчерский центр управления метрополитеном.
Максимальная стоимость контракта на реконструкцию вестибюля «Фрунзенской» составляет 9,4 млрд рублей. Это следует из данных, которые появились на сайте Госзакупок 14 февраля.
Реконструкция вестибюля будет идти в два этапа. В рамках первого подрядчик должен будет провести реконструкцию наклонного хода и непосредственно самого вестибюля, тогда же создадут основные конструкции диспетчерского центра. Срок работ ограничен 15 января 2027 года.
Напомним, что Смольный выдал градостроительный план для реконструкции вестибюля станции метро "Фрунзенская" ещё осенью 2021 года. Согласно документации, наземный вестибюль "Фрунзенской" планировали расширить до семи этажей с двумя подземными уровнями, отдав три верхних этажа под Единый диспетчерский центр метрополитена.