Смольный объявил конкурс по доработке проекта Юнтоловского экопарка
Власти Санкт-Петербурга объявили конкурс на доработку проекта экопарка в буферной зоне Юнтоловского заказника.
Заказчиком выступает городской Центр комплексного благоустройства (ЦКБ). Конкурс объявлен на разработку проекта благоустройства элементов благоустройства "парка без названия северо–западнее пересечения Камышовой ул. и Яхтенной ул.”.
В январе 2021 года Смольный расторг договор с подрядчиком «ССУ–5» в одностороннем порядке, но компания успешно обжаловала это решение города в суде.
В январе 2024 года на пресс–конференции в ТАСС замглавы городского комитета по благоустройству Лариса Канунникова сообщила, что, поскольку «там были сложности», потребуется провести «новые изыскания».
Согласно материалам закупки на разработку проекта, работы должны быть выполнены в два этапа. К августу 2024 года необходимо провести инженерные изыскания: геодезические, геологические и экологические, а также «ландшафтный анализ и инвентаризацию зелёных насаждений». В том числе их «обследование по санитарному и качественному состоянию».
К сентябрю требуется осуществить «информирование жителей о планируемых работах по благоустройству объекта», а также актуализировать требования по подключению его к сетям.
После этого начнётся второй этап проекта. Он включит разработку и согласование с КГА самого проекта, а также разработку и согласование со всеми заинтересованными ведомствами проектной и рабочей документации.
Все этапы должны быть завершены уже в 2025 году.
Два новых автоматических поста весогабаритного контроля движения большегрузного транспорта начали работать на Приморском шоссе в Выборгском районе и на шоссе между Всеволожском и Санкт-Петербургом во Всеволожском районе.
«Весы» здесь были сделаны в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Установки включились в конце прошлого года и несколько месяцев работали в тестовом режиме. Автоматика сама в движении взвешивает грузовики, фиксирует наличие или отсутствие перегруза, передавая все необходимые данные для выставления штрафов. Таким образом на региональных дорогах Ленобласти контролируется проезд машин с перегрузом, которые наносят ущерб покрытию и провоцируют ДТП.
Справка
Первые три автоматических поста весогабаритного контроля продолжают свою работу на дорогах Всеволожского и Выборгского районов: на Старовыборгском шоссе, за деревней Куйвози и на Староприозерском шоссе.
Кроме того, на апрель в Ленобласти намечена просушка региональных трасс, которая традиционно на месяц ограничивает движение тяжелых машин. Максимальная нагрузка на одну ось грузовика на асфальте составит 5 тонн при проезде по асфальтовым дорогам и 3 тонны на гравийных и грунтовых трассах.