Власти показали, как будет выглядеть Цимбалинский путепровод после реконструкции
ГКУ «Дирекция транспортного строительства» представила проект реконструкции и благоустройства Цимбалинского путепровода.
Согласно схемам, шумозащитные экраны напротив дома №27 по улице Белы Куна будут установлены на уровне четвёртого этажа. Эскизы опубликованы в группе Муниципального образования №72 в соцсети «ВКонтакте».
На одной стороне путепровода будет двухсторонняя велосипедная дорожка, на на другой — тротуар для пешеходов. Кроме того, проезд вдоль дома №25 по Белы Куна превратится в заезд к Фарфоровскому посту, а существующая насыпь будет срыта.
К 2023 году восстановление Цимбалинского путепровода подорожало до 9,3 млрд, а срок сдачи объекта сдвинулся на ноябрь 2027-го. Победителем конкурса было признано ПО «Возрождение». Однако ФАС отменила итоги закупки после жалоб ООО «Регион групп» и ДСК «Автобан». Последняя стала победителем второго конкурса, который также отменили из-за требований к банковской гарантии подрядчика.
Напомним, подрядчик должен будет демонтировать старый путепровод и соорудить новый длиной 450 метров. Здесь появятся тротуары, велодорожки, шумозащитные экраны. После реконструкции виадук расширится с двух до четырех полос и увеличит свою пропускную способность.
Цимбалинский путепровод был построен в 1910 году и в настоящий момент является одним из самых старых мостов города.
Дачу Крючкова на Приморском шоссе, 394, корпус 6, в Репине разберут и соберут заново.
Причиной такого решения стало аварийное состояние конструкций этого деревянного памятника регионального значения.
Здание было признано выявленным памятником в 2017 году. Тогда в документации его назвали дачей Ридингеров, которым эти земли принадлежали с 1880-х годов. Однако при переводе в региональные памятники наименование изменили на дачу Крючкова, которому участок принадлежал в 1894 году. Само здание датируется 1870–1880-ми. С декабря обе квартиры и нежилое помещения находятся в собственности Геннадия Костерина.
Проект ремонта дачи Крючкова разработало ООО «М. Г. прайват реконстракшн». Он предполагает «реставрацию конструкций сруба методом переборки конструкций с маркировкой всех элементов и деталей памятника». Переборка — это, по сути, разборка и последующее восстановление с частичным использованием старого дерева. При этом обещают «локальную замену и протезирование конструкций сруба».
Причина разборки в техническом состоянии. В частности, в документации говорится, что «общее состояние дома оценивалось как неудовлетворительное, в восточной части, где долгое время нет крыши и почти полностью разрушены значительные фрагменты прогнивших несущих конструкций, — аварийное и частично руинированное».
Как будет использоваться здание после окончания работ, выяснить не удалось.