На двух станциях Троицкой линии метро идут финальные работы
На двух станциях Троицкой линии метро идут финальные работы.
Об этом Сергей Собянин сообщил в своем телеграм-канале.
«Практически готова “Тютчевская” — с ее открытием новые маршруты станут доступны для 154 тысяч человек. На станции уже установлены панели с цитатами из стихотворений Федора Ивановича Тютчева. Сейчас идет архитектурная отделка, монтаж инженерных систем и остекление вестибюля», — написал мэр Москвы.
Транспортное обслуживание жителей районов Коньково и Обручевский улучшит станция «Университет дружбы народов». Помимо учащихся и сотрудников нескольких вузов, научных и медицинских центров, метро в пешей доступности получат около 55 тысяч человек. Они смогут экономить до 30 минут в пути за день.
«Станция готова больше чем на 85% Недавно специалисты закончили работать над двумя художественными панно на тему дружбы народов. Композиции выполнены в технике римской и флорентийской мозаик», — отметил Сергей Собянин.
Основные работы на станциях первой очереди Троицкой линии планируется завершить в этом году.
Специалисты комплекса городского хозяйства приступили к реконструкции Кропоткинского газопровода-дюкера в центре столицы.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«С 2018 года в городе реализуется комплексная программа реконструкции 12 дюкеров высокого и среднего давления. Планируем завершить ее в этом году. Все сети были построены в период с 1939 по 1965 год и с тех пор ни разу капитально не ремонтировались. В настоящее время работы завершены на девяти таких объектах, еще на двух — Голутвинском и Щукинском газопроводах — пройден серединный рубеж, теперь приступили к реконструкции последнего — Кропоткинского дюкера», — рассказал Петр Бирюков.
Кропоткинский дюкер, как и Голутвинский, питает теплоэлектростанцию ГЭС-1 и распределительные пункты, обеспечивающие газоснабжение районов Хамовники, Якиманка и Замоскворечье. Его общая протяженность составляет более 1,3 тысячи метров.
Для реконструкции газопровода будет использоваться метод микротоннелирования, при котором проходка в грунте осуществляется с помощью специальной машины. Лазерная система ведения обеспечивает точную прокладку на больших расстояниях. При этом не требуется перекрывать движение транспорта и нарушать ритм жизни района.
На Кропоткинском дюкере установят современную автоматизированную систему контроля загазованности среды. Это позволит при помощи датчиков круглосуточно контролировать различные параметры и при необходимости перекрыть газ дистанционно в течение двух минут.
По словам Петра Бирюкова, все подводные газопроводы в столице имеют тройную защиту: железобетонное кольцо, стальной защитный футляр и дополнительный слой бетона между ними. Это обеспечивает высокую надежность и длительный срок эксплуатации дюкеров.