Дом Сметанина в Великом Новгороде приспособят под современное использование
Выполнение работ по реставрации и приспособлению для современного использования объекта культурного наследия регионального значения «Дом Г.М. Сметанина» XIX века закажут за 39,9 миллиона рублей.
При проведении работ в доме 8/7 по Большой Московской улице предусматриваются следующие мероприятия: пробивка и расширение дверных проемов в наружных и внутренних стенах; восстановление эркера; восстановление аттика над главным входом; восстановление помещения на втором этаже; усиление кирпичной кладки стен; восстановление слуховых окон; изготовление из армированного стекла козырьков над входами и приямком на дворовом фасаде.
В подземной части объекта предусматриваются следующие мероприятия: усиление грунтового основания; устройство отсечной гидроизоляции; усиление фундаментов; устройство бетонной плиты подвала; восстановление входа в подвал.
В результате бывший дом купца Сметанина на Большой Московской улице отреставрируют и откроют в нём филиал Политехнического музея. Помимо музея в здании хотят создать Дом науки для встреч учёных и проведения мероприятий.
Подрядчик должен выполнить предусмотренные контрактом работы в срок до 30 апреля 2024 года.
В рамках строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), территория вокруг Московского вокзала «будет существенно изменена».
Об этом сообщает «Фонтанка» со ссылкой на вице-губернатора города Кирилла Полякова.
Вопрос обсуждался 26 февраля на отчете главы администрации Центрального района. Жители жилого комплекса «Царская столица», из той части, что возле Московского вокзала, обратились к чиновникам с жалобой на плохое состояние Военной улицы. Глава района Елена Федорова ответила, что пока что улица не входит в состав улично-дорожной сети Петербурга. В то же время «сейчас решается вопрос с РЖД».
На отчете также присутствовал Кирилл Поляков, который добавил, что Военная улица будет задействована в проекте по строительству логистического узла для ВСМ. А подземный тоннель свяжет улично-дорожную сеть по обе стороны железной дороги. По словам чиновника, проектная документация будет готова уже в этом году, а запустить проект могут в 2028 году.
«До этого времени должны быть выполнены все транспортно-логистические решения, в том числе «подключение к станции метро «Лиговский проспект-2», – цитирует издание Кирилла Полякова.
О строительстве тоннеля под Московским вокзалом власти начали говорить в 2020 году. Тогда Кирилл Поляков, еще возглавлявший городской комитет по транспорту, отмечал, что концепция развития железных дорог подразумевает обустройство тоннелей между Московским и Финляндским вокзалами, а также между Финляндским и Балтийским вокзалами.