В Москве соединят путепроводами улицы Валаамскую и Академика Королева
Сразу три путепровода построят на пересечении первого и третьего Московских центральных диаметров (МЦД).
Об этом Сергей Собянин сообщил в своем телеграм-канале.
Они соединят улицы Валаамскую и Академика Королева. В результате у москвичей и гостей столицы появится дополнительная транспортная связь между севером и северо-востоком города. Кроме того, увеличится пропускная способность улиц Академика Королева, Дубовая Роща, Милашенкова и Комдива Орлова.
«Путепроводы строятся с учетом будущей высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Также заранее готовим железнодорожную инфраструктуру для нее», — написал мэр Москвы.
Сейчас сооружают опоры путепровода через железнодорожные пути. Помимо этого, в рамках реализации проекта проложат и реконструируют 5,1 километра дорог, включая путепроводы со съездами с магистрали на улицу Милашенкова и с Дмитровского шоссе на Валаамскую улицу, а также два надземных пешеходных перехода на проектируемой дороге — магистрали вдоль МЦД-3.
Всего в этом году планируется закончить работы на 12 путепроводах.
Два новых автоматических поста весогабаритного контроля движения большегрузного транспорта начали работать на Приморском шоссе в Выборгском районе и на шоссе между Всеволожском и Санкт-Петербургом во Всеволожском районе.
«Весы» здесь были сделаны в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Установки включились в конце прошлого года и несколько месяцев работали в тестовом режиме. Автоматика сама в движении взвешивает грузовики, фиксирует наличие или отсутствие перегруза, передавая все необходимые данные для выставления штрафов. Таким образом на региональных дорогах Ленобласти контролируется проезд машин с перегрузом, которые наносят ущерб покрытию и провоцируют ДТП.
Справка
Первые три автоматических поста весогабаритного контроля продолжают свою работу на дорогах Всеволожского и Выборгского районов: на Старовыборгском шоссе, за деревней Куйвози и на Староприозерском шоссе.
Кроме того, на апрель в Ленобласти намечена просушка региональных трасс, которая традиционно на месяц ограничивает движение тяжелых машин. Максимальная нагрузка на одну ось грузовика на асфальте составит 5 тонн при проезде по асфальтовым дорогам и 3 тонны на гравийных и грунтовых трассах.